现代有轨电车加注系统方案

根据加注现场条件和唐车公司对加注现场提出的要求，本加注方案采用低压（13.5MPa）氢气瓶组串气+高压（35MPa）氢气瓶组串气+现场增压的加注方案。

（1）加注对象 加注对象为安装在燃料电池/超级电容混合动力100%低地板有轨电车上的车载氢系统，包含：

1）由加注接口、压力表等组成的加注子系统。用于高压氢气加注系统和车载氢系统的对接，使高压氢气安全地注入到储存系统中。

2）由4个35MPa、140L高压氢气瓶并联组成的储存子系统。用于储存由加注子系统注入的高压氢气。(www.xing528.com)

3）由电磁阀、减压阀、安全阀等阀门管件组成的供给子系统。用于安全地向燃料电池提供工作时所需要的合适压力和流量的洁净氢气。

（2）加注系统 加注系统由低压氢气瓶组和高压（35MPa）氢气储存、加注系统组成。低压氢气瓶组和高压（35MPa）氢气储存、加注系统放置在危险品专用运输车上。在需要加注时，载有加注系统的危险品专用运输车辆驶进加注场地，停放在被加注车辆旁对车辆进行加注，加注完毕后驶离加注场地，这样可以大大减少对场地的占用并降低加注场地及周围环境的安全隐患。

低压氢气瓶组为一套独立的系统，每套低压氢气瓶组由6～10个较小瓶组组成，每个较小瓶组由16～20支低压氢气瓶并联组成。高压氢气瓶组和氢气增压系统组成一套独立的高压（35MPa）氢气储存、加注系统，高压氢气瓶组由3只35MPa、140L的氢气瓶并联组成，其中包含了压力表和控制阀门，增压设备包含了氢气增压泵和控制阀门及仪表。该套系统可以通过手动控制阀门的开度来控制氢气加注的速度，从而实现氢气的安全加注。