资源节约型、环境友好型、技术创新型和安全便捷型的轨道交通系统是未来的发展方向。国家“十二五”规划中也明确指出“大力发展和建设资源节约型、环境友好型、技术创新型和安全便捷型城市轨道交通系统”。城市轨道交通是解决城市交通最为有效的交通方式,其中地铁交通已经在国内外很多城市投入使用或在建,但地铁施工成本高、难度大,因此轻轨交通在很多城市也有应用,国内武汉、长春、大连、重庆应用情况良好,国外部分国家也比较青睐轻轨交通,如伊朗、沙特等国家。
当前,我国城市轨道交通已经进入高速发展时期。中国众多城市发展呈现多样化,大型城市和中小型城市的发展模式呈现出不同的趋势。目前大型城市在地铁项目上已取得显著成效,但中小城市依然存在交通方式发展尚未定型、建设成本难以承受的问题,而这一问题急待解决。
研制混合动力车辆的目的是为了减少车辆的能耗,城轨车辆的特点是站间距短,车辆起停频繁,其运行轨迹基本上是加速——惰行——制动减速,且制动减速时间比加速时间短不了太多,常规城轨车辆制动时基本采用能耗制动方式,能量损失严重。
与仅由电网供电的城轨车辆相比,混合动力轨道车辆具有以下优势:
①其线路条件与既有线路兼容,可在既有铁路线上运行;
②该变流器能运用于不便建设牵引供变电系统和接触网系统的城郊及隧道等场所;
③减少了牵引供电系统及弓网系统的投资,并可减小隧道截面,大大降低工程造价;
④避免了牵引供电系统和弓网故障引起的事故,提高了列车运行的可靠性;(www.xing528.com)
⑤能回收大部分制动时的能量,基本杜绝能耗制动,提高了能量的利用效率;
⑥受气候条件影响小,尤其是在军事、灾难等紧急情况时,具有快速、高效的应急作用;
⑦在不影响市容的情况下可以极大地减轻城市交通压力,绿色环保,适合现在城市发展的需要。
综合估计,采用混合动力模式,运行能耗至少能减少20%。
混合动力轨道车辆可提供较强的无电网续驶能力,这对于城市内某些拥挤地域可以不用架设电网,既美观了环境,又减少了成本投入。因此,混合动力技术及车辆的研究有良好的经济和社会利益。作为城轨交通的重要组成部分,研究轻轨的低碳化应用非常有意义,尤其是带电网供电的轻轨列车的低碳化研究,在城市轨道交通中可能更受欢迎。
目前,世界各国都在加紧研发新一代更加安全可靠、节能环保的轨道交通系统。混合动力有轨电车是未来列车发展的趋势,混合动力源供给和能量回收系统则是列车的核心。作为一种高效、环保、节能的新型列车,混合动力有轨电车是一种潜力巨大的新型轨道交通工具,将极大地促进轨道交通系统的重大改革和发展。
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