郑和·马和·马哈只碑：中国少数民族历史故事

黄庭辉（回族）

我国出现了一位伟大的航海家——郑和。

人们一说到郑和，便立刻想起“三宝太监下西洋”的故事来；可是人们对于他原来的姓氏、族属及家世，却不大注意，或少有所知。即使是在《明史》一类正史的记载里，也只有廖廖数语，谓曰：“郑和，云南人，世所谓三保太监者也。初事燕王于藩邸，从起兵有功，累擢太监。”读了这段话，人们仍不了解郑和的详细情况。

1911年，云南著名学者袁嘉谷先生于昆阳（今属晋宁县）郑和故里，访得《马哈只碑》，公开发表于《滇绎》，郑和本姓及家世才大白于天下。该碑为明永乐三年（公元1405年）郑和下西洋前夕，为去世的父亲所立。碑文由礼部尚书大学士李至刚撰，原题为《故马公墓志铭》，俗称“马哈只碑”。1935年，昆阳知事杨立声兴建碑亭，加以保护，其间虽几经沧桑，至今仍存晋宁县昆阳镇月山西坡郑和公园内。

从马哈只碑等材料，我们才知道：郑和本姓马，原名马和，回族，云南昆阳州（今昆明市晋宁县）宝三山和代村人，明洪武四年（1371年）出身于一个贫苦的家庭。曾祖父名拜颜，曾祖母马氏。祖父从其母改姓马，祖母温氏。父亲马哈只，母亲温氏，生2子，长子文铭，次子和，还有4个女儿。祖父、父亲都曾朝觐过伊斯兰教圣地——麦加，得到“哈只”（阿拉伯语，“巡礼人”或“朝觐者”的意思）的称号。(www.xing528.com)

明太祖朱元璋平定四川以后，于洪武十四年（公元1381年）派大将傅友德、蓝玉、沐英等率领两支大军进入云南，打败了盘踞在那里的元梁王。年仅十一二岁的马和，被明军俘虏，带到了当时的首都——南京，阉割为太监。朱元璋把马和赐给当时分封在北平（后改为北京）的第4个儿子燕王朱棣做侍童。燕王府里设有书堂，选官入宫内教习侍从人员。马和刻苦学习，人称其“才负经纬，文通孔孟”。成年后，精明能干，“博辨机敏，长于智略，知兵习战”，深得燕王赏识。

洪武三十一年（1398年），明太祖去世，皇太子又早死，由皇太孙朱允炇即位，年号建文。不久，发生了燕王朱棣与其侄子允炊之间争夺帝位的内战，史称“靖难之役”。经过3年多的战争，朱棣攻下南京，夺取了皇位，成为明成祖，改号永乐。在这场内战中，马和屡建功勋，受到明成祖赞赏，于永乐二年（公元1404年）正月初一日，赐他姓郑，马和改名为郑和。民间有“马不能登殿，皇帝赐姓郑”的说法。明成祖提拔郑和为内官监太监，成为内官监之首领。此时，郑和34岁，正当壮年之时。

郑和一生最伟大的贡献，是作为十五世纪初著名航海家，指挥当时世界上最大的船队，远航“西洋”（当时称从今婆罗洲北部的汶莱到非洲之间的海洋为“西洋”）的创举。他身为内官监太监，且小名“三宝”（“宝”或作“保”），所以人们通俗地称这一事件为“三宝太监下西洋”。

明永乐三年（1405年），郑和35岁，奉成祖朱棣之命，与副使王景弘率领船队第一次远航。这个船队有水手、官兵等27800多人，“宝船”62艘；据明代史书记载，其中最大的船长达44.4丈，宽18丈，可容1000人。船队浩浩荡荡，从苏州刘家港（今江苏太仓东浏河镇）出发，到占城（今越南南部）、瓜哇、苏门答腊、锡兰（今斯里兰卡），经印度西岸折回，为时两年。途中历尽“洪涛接天，巨浪如山，海寇劫掠”之艰难险阻。郑和同水手、官兵等“云帆高张，昼夜星驰，涉彼狂澜，若履通衢”，表现了中国人大无畏的英雄气概。以后，一直到明宣德八年（1433年）的近30年间，共进行了7次（或说8次）远航；经历30多个国家和地区，涉沧溟10万余里，最远到达非洲东岸、红海海口，还派马欢等人朝觐伊斯兰教圣地——麦加。他们的这一空前壮举比西班牙人哥伦布发现“新大陆”（1492年）、葡萄牙人达·伽马打通欧、非、亚三洲航道（1497年），都早半个世纪以上；且船队规模之大，船只之巨，都超过他们几倍。所以，郑和不仅是中国伟大的航海家，也是世界航海史上的先导者。郑和等人每到一处，以瓷器、丝绸、铜铁器和金银等物，换取当地的特产，为扩大中国对外贸易，发展海外交通，促进国际经济文化交流，起了积极的作用，产生了深远的影响。至今南洋各地还保留有纪念郑和的“三保公庙”、“三宝垄”、“三宝洞”、“三宝井”一类的遗迹和碑刻。人们还常将郑和下西洋同张骞通西域媲美，赞誉郑和等人开辟的航道为“海上丝绸之路”。郑和主持绘制的40幅航海图，他的随从马欢（回族）、费信等记录航海中的见闻、写下的《瀛涯胜览》、《星槎胜览》等著作，是研究明代中外交通史的重要文献。最后一次航行时，郑和已逾花甲，不久病逝，他的墓在南京。他的业绩受到人民的尊敬。郑和不仅是回族人民的骄傲，也是中华民族的骄傲。