1.建筑设计
东京市于1997年建成的东日本国铁公司大厦,地下4层,地上29层,高150m。建筑平面为矩形,宽32m,长90.2m。城市规划要求,大楼底部应布置横穿楼房的大洞口,用作车道和高架人行道。此外,建筑使用功能要求,办公区(26m×21m)内不设立柱,以实现楼面的灵活分隔。
2.结构体系
(1)大厦主体结构:地面以下,采用型钢混凝土结构框架-剪力墙体系;地面以上,采用钢结构巨型框架体系。大厦中段的典型层结构平面见图4-112。大厦结构的纵剖面和横剖面见图4-113。
(2)大厦地上结构的巨型框架体系,由主框架(巨型框架)和次框架(一般框架)所组成,主框架承担作用于大厦的全部水平荷载和竖向荷载,次框架仅承担其辖区内的局部水平荷载和竖向荷载,并将它传递至主框架。
(3)巨型框架由6根巨型柱和分别设于5层、17层和顶层(29层)的三道纵、横向巨型梁所组成。巨型柱采用立体支撑柱,是由4根单肢柱与4片竖向支撑组成的平面、尺寸为6.2m×6.2m或6.2m×11m的小型支撑筒;巨型梁是由4片桁架围成的宽6.2m(或11m)、高4m(或8.5m)的立体桁架。次框架是由楼层单肢柱与楼层单肢梁所组成。
图4-112 东日本国铁大厦典型层结构平面
(4)巨型框架的地下室部分是厚度为1150mm的内藏钢支撑的型钢混凝土墙,与其下的厚度为4.7m的板式筏形基础相连接。
3.杆件截面尺寸
(1)巨型框架中,大跨度桁架梁的端部上、下弦杆及桁架梁的上、下层柱,承受很大的轴力弯矩,为减小其板件厚度,特采用比SM490更强的高性能60kg级钢,其硫的质量分数小于0.008%,屈强比低于0.8。
(2)巨型柱中的方管截面单肢柱,承受着极大的轴向力,若桁架梁的工字形截面弦杆与单肢柱的连接,采用柱贯通式节点,梁翼缘对柱翼缘板厚方向施加的巨大拉力,有可能使柱翼缘厚板出现层状撕裂,故改用梁贯通式梁-柱节点。
(3)巨型柱1(图4-114a)、巨型柱2(图4-114b)和巨型梁(图4-114c)的各杆件截面尺寸列于表4-14。(www.xing528.com)
图4-113 巨型框架结构剖面
a)横剖面 b)纵剖面
图4-114 巨型框架梁、柱的杆件编号
a)巨型柱1 b)巨型柱2 c)巨型梁
表4-14 巨型框架梁、柱的杆件截面尺寸 (单位:mm)
4.抗震分析
(1)大厦结构分别按两个水准地震进行抗震验算,水准1地震和水准2地震的峰值速度分别取25cm/s和50cm/s。
(2)按水准1地震分析时,采用弯剪“层模型”,结构处于完全弹性阶段。按水准2地震进行分析时,采用等价剪切“层模型”,少数构件达到最大抗力,发生屈服,但整个结构不会产生大的残余变形。
(3)结构分析中考虑了竖向地震的作用。
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