1.磁路分析
7.5kW一对极的空载、满载和只有电流作用的磁力线分布图如图4-54所示。
上述三种情况下电机磁通密度分布图如图4-55所示。
55kW电机的磁路分析,在第3章已经有所介绍,下面给出了55kW电机一极在满载情况下的磁力线分布图和磁通密度分布图,如图4-56所示。
图4-54 三种情况下电机磁力线分布图
a)空载 b)满载 c)定子电流
图4-55 三种情况下电机磁通密度分布图
a)空载 b)满载
图4-55 三种情况下电机磁通密度分布图(续)
c)定子电流
图4-56 55kW满载情况下电机磁力线和磁通密度分布图
a)磁力线 b)磁通密度
2.气隙磁通密度
气隙磁通密度如图4-57所示。
3.三相磁链
三相磁链如图4-58所示。
图4-57 气隙磁通密度
a)7.5kW b)55kW
图4-58 三相磁链
a)7.5kW b)55kW
4.A相电压
A相电压如图4-59所示。
图4-59 A相电压
a)7.5kW b)55kW(www.xing528.com)
5.输出转矩
额定转速、额定转矩下两台电机输出转矩随电角度变化图如图4-60所示。
图4-60 输出转矩
a)7.5kW
图4-60 输出转矩(续)
b)55kW
6.齿槽转矩
额定转速、额定转矩下55kW和7.5kW电机齿槽转矩随电角度变化图如图4-61所示。
图4-61 电机齿槽转矩
a)55kW b)7.5kW
7.效率分布
在不同速度和转矩情况下,电机的效率分布分析结果如图4-62所示。
图4-62 7.5kW电机效率分布图
a)3相8极48槽电机的效率 b)3相8极36槽W形电机的效率
图4-62表明7.5kW电机的高效率区即95%以上时是在额定运行状态下,图4-63表明55kW高效率区95%以上时的范围更宽些,两者均满足效率大于93%的要求。从图4-63中可以看出,该电机模型在低速区时效率比较高,随着转速的增加,转矩不断地减少,效率也逐渐地降低。在恒转矩区效率最高,整个运行区域效率都高于95%。
8.退磁特性
表4-21所示为两电机空载和加最大负向d轴电流情况下,永磁的磁通密度分布情况。根据4.5.2节给出的退磁校验的方法,对永磁体退磁特性进行分析,可得两台电机磁通密度分布如表4-22所示。
图4-63 55kW12极72槽效率分布图
a)V形永磁电机效率分布 b)形永磁电机效率分布
表4-21 磁通密度分布(T)
表4-22 退磁特性分析
通过上述分析可知,通过对7.5kW“一”字形永磁电机的优化设计,使其输出转矩较大,转矩脉动和齿槽转矩小,空载反电动势在最大速度时不超过逆变器允许最高电压,其效率大于93%,满足设计要求。在此基础上对永磁体分段、V形和形永磁体拓扑结构进行优化设计和性能比较,提出了形永磁电机,其拥有最宽的弱磁扩速范围,较小的转矩波动,永磁体利用率也较高,是一种新型的满足宽调速范围的牵引电机,有待于进一步研究和制造样机。
55kW电机采用了单层、双层结构对其进行优化,双层结构永磁体利用率低于单层结构,纹波转矩也较大,最终选取了单层结构为设计结果。针对五种不同型号钕铁硼永磁体在25℃、75℃、100℃、140℃四种不同工作温度下,对55kW电机进行优化设计,结果表明HS_43EH材料下电机具有最优的性能,但从经济上考虑HS_32GH材料最便宜,且其温度的稳定性也最好,综合性能和经济折中,55kW电机选用了HS_40FH永磁材料。
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