在西方工业革命之后，工业化的快速发展吸引了大量农村人口不断向城市集中，工业城市的面貌也展示出来：大片烟囱林立的工厂，堆满货物的仓库，为了容纳大量产业工人而临时修建的住房。这个阶段，城市结构与空间布局完全是基于工业化大生产考虑的。随着城市人口的迅速增加和城市密度的不断增大，城市快速发展中的问题也逐渐暴露了出来。主要表现在：城市开放空间消失，住房紧张，房屋品质下降和城市过度拥挤，移民增长和城市居民失业，卫生和公共健康资源短缺，城市财政拮据，环境日趋恶化[35]。
在20世纪的最后几十年里，人类活动模式在地理位置上的扩张呈现出一种令人担忧的加速度增长趋势。这既反映了机动车车辆拥有者的影响越来越大，又反映了规划设计与这种现象相互作用而发生的变化[36]。
这一时期的许多国家都存在着与能源有关的严重问题，特别是与之相关的城市问题，因为工业化城市是造成能源消耗和环境问题的主要原因。尤其是美国的城市存在大量的能源消耗，并随之产生许多环境污染问题。第二次世界大战后扩散开来的低密度低强度的城市发展模式，使私人汽车得以广泛地应用，这是有效运输中最无效率的一种交通形式。这种构造基础使得发展有效的公共运输变得困难，而且很多郊区也仅有人行道和自行车道。过分依赖私人汽车转化成了交通堵塞、环境污染的问题。此外，在这种运输模式下应运而生的大型停车场和公路系统的人工化体系，造成了城市“热岛”效应，使得城市居民更加频繁地使用空调，而这同时又增加了能源消耗[37]。在美国，依赖汽车的城市明显增加，在其他一些发达国家，这种城市化模式被复制，城市组织的形式往往转化为高能级的能源消耗和污染。(www.xing528.com)
人类建设活动给自然生态环境带来了严重破坏，也因此引发了一轮人类对自身生存环境强烈关注的倡导性运动，其中以卡森的著作《寂静的春天》、罗马俱乐部的研究报告《增长的极限》、戈德史密斯等人写的《生存的蓝图》为代表[38]。面对这一场关注环境的世界性运动，可持续城市形态及城市生态也受到重视，城市空间增长的无限扩张开始引起人们的关注，人们寄希望于通过规划干预、引导城市空间有序增长。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
