(1)碰撞传感器检测注意事项
1)在检查SRS安全气囊系统部件之前，应先关闭点火开关，拔下SRS系统熔断器，防止SRS系统电路触点误触过。过90s待备用电力电容完全放电后进行操作，防止气囊在检测时引爆。
2)SRS安全系统电器零件均一次性使用，绝不能修复碰撞传感器，左前和右前碰撞传感器更换时应同时更换。在更换碰撞传感器时应使用新品，不能使用其他不同型号车辆上的零部件。
3)在检测汽车其他系统时，应特别注意SRS系统电路连线是用黄色导线与其他系统电线相区别的，在检测之前应关闭点火开关，拆下SRS系统熔断器，防止SRS系统带电。
4)安全气囊系统的水银开关式防护传感器在更换后，不能随意扔掉，因为水银有毒，应作有害物品处理。
5)当碰撞传感器摔碰或其壳体、支架、导线插接器有损坏时，应当更换新件。
6)前碰撞传感器和SRS系统的其他部件不能放在太阳下曝晒或接近火源。
7)在SRS系统的零部件表面均标有标牌或注意事项，使用时应遵照执行。
8)碰撞传感器的动作有方向性，安装时应注意传感器壳体上的箭头的指向，一定要按规定方向安装。日本尼桑和马自达汽车使用说明书规定指向汽车后方，丰田汽车前碰撞传感器安装时则要求传感器壳体上的箭头必须指向汽车前方。
9)前碰撞传感器的定位螺栓和螺母都经过了防锈处理，拆卸或更换前碰撞传感器时，必须同时更换螺栓和螺母。
10)前碰撞传感器的导线插接器装有电路连接诊断机构。安装插接器时，插头和插座应当插牢固。当插接器插头与插座未插牢时，自诊断系统会检测出来，视为故障，并将以故障码的形式存入存储器中。
（2）碰撞传感器的检测
现以凌志LS400轿车安全气囊系统碰撞传感器为例，说明碰撞传感器的检测方法。表9-1为丰田凌志LS400轿车SRS ECU插座端子名称及检测数据。
表9-1 丰田凌志LS400轿车SRSECU插座端子名称及检测数据
（续）
1）前碰撞传感器电路检查。拔下SRS ECU插接器插头，检测插头上＋SR与－SR端子、＋SL与－SL端子间电阻，如图9-27所示，正常电阻值应为755～885Ω。如果电阻值不在规定范围，说明端子＋SR、－SR、＋SL或－SL至前碰撞传感器之间的线束搭铁或前碰撞传感器电路有故障。(www.xing528.com)
2）前碰撞传感器搭铁情况检查。检测＋SR、－SL端子与车身搭铁之间的电阻，如图9-28所示，正常值应为无穷大。如果电阻值为无穷大，说明线束良好，故障发生在传感器，碰撞传感器需要更换；如果电阻值不为无穷大，说明端子＋SR或＋SL至前碰撞传感器之间的线束搭铁，需要修理或更换线束。
图9-27 前碰撞传感器电路检查
图9-28 前碰撞传感器搭铁情况检查
3）前碰撞传感器电阻检查。脱开前碰撞传感器线束插接器插头，用万用表测量传感器插头各端子之间的电阻值，如图9-29所示。各端子间电阻值应符合表9-2标准值；如果不符合规定值，则应更换碰撞传感器。
图9-29 前碰撞传感器电阻检查
表9-2 前碰撞传感器电阻值
4）前碰撞传感器的电压检测。将蓄电池负极电缆端子接好，打开点火开关，用电压表在SRS电脑线束插头上检测＋SR、＋SL端子与车身搭铁之间的电压，如图9-30所示，正常电压应为0V。如果电压超过0V，说明端子＋SR或＋SL至前碰撞传感器之间的线路与电源线搭铁短路，需要修理或更换线束与插接器。
5）SRS ECU至前碰撞传感器之间线路检查。拔下SRS ECU线束插接器插头，分别用导线将插头上的端子＋SR与－SR、＋SL与－SL连接起来。然后拔下前碰撞传感器线束插头，用万用表检测传感器插头上的端子＋SR与－SR、＋SL与－SL之间的电阻值，如图9-31所示，正常值应小于1Ω。如果电阻值大于1Ω，说明前碰撞传感器至SRS ECU之间线束断路或接触不良，应当修理或更换。
图9-30 前碰撞传感器的电压检测
图9-31 检查前碰撞传感器线路是否断路
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