12号线金桥停车场规模及设备总览

1.概况

轨道交通12号线东段金桥定修段位于金穗路以东、川桥路以北、金海路以南，占地面积32.41hm2（规划用地约83.65hm2 ），其中与9号线、14号线车辆段三线共用场址。

金桥定修段承担12号线大部分配属的列车的停放、列检、周月检，以及全线列车定、临修及事故救援、配属固定设施的日常巡检和维修、材料物资供应等工作。具体规模为：定修5列位，周月检8列位，停车列检50列位。

2.资源共享

金桥定修段与9号线、14号线车辆段共用场址，以12号线金桥停车场为主体，先期建成12号线停车场、综合维修中心、物资总库，9号线、14号线在其基础上充分资源共享，补充完善各自功能（图2-40）。

三线资源共享的主要方案简述如下：

（1）停车列检库：三线各自建设，9号线后续工程实施至金桥停车场时，可暂时利用12号线已建成的停车列检库过渡。

（2）双周双月检库：三线各自建设，分区使用，避免作业交叉干扰。

（3）定临修库：12号线、14号线集中设置共用定修设施，12号线、9号线、14号线共用临修设施。

（4）洗车库：三线各自建设。

（5）不落轮镟库：三线集中设置共用不落轮镟库1座。(www.xing528.com)

（6）试车线：三线集中设置共用试车线1条。

（7）救援设备：三线集中设置共用600马力双机重联救援机车1组，设置救援集装箱1套。

（8）工程车辆：三线集中设置共用接触网架放线车1组；集中设置轨道探伤车1辆，用于网络统一调度适用；其他轨道牵引车、轨道平板车、携吊平车等根据各线需要配置；场区线路条件考虑网络调配使用的隧道清洗车、磨轨车、轨道检测车等轨道车辆的周转作业条件。

（9）综合维修中心（工区）：结合12号线和14号线两个综合维修中心的定位，集中设置综合维修中心1座，9号线综合维修工区利用信号楼的2层设备层过渡，后期迁出信号楼后移至12号线综合维修中心综合楼，待14号线建设时，结合三线的需求和已建成设施规模的基础上补充完善，在总图预留位置，建设1座综合楼；12号线综合维修中心将设置抢修、检修功能。

（10）信号楼：三线集中设置信号楼1座，第4层为三线共用的行车控制室，底下每层分配给1条线作为信号设备层，12号线建成时，第1层和第2层可作为9号线综合维修工区使用，待信号设备层功能恢复时，综合维修工区的办公设施迁出至综合维修中心综合楼。

（11）基地综合楼、食堂、浴室、临时职工宿舍：三线集中设置共用。

（12）物资仓库：三线集中设置共用中心仓库和易燃品危险品间各1座。

（13）其他动力设施、配套设施：12号线、9号线变电所互相支援，互为备用，电力设施、给排水管网、市政接驳工程等均将三线停车场作为一个整体统筹规划，分期实施。

图2-40　金桥停车场总平面图