无点火和喷油的检查方法简介

【技师指导】供电正常时检查信号。凸轮信号轮和磁脉冲式传感器在分电器内无接触，在分电器外测量传感器电阻和是否对地有短路即可。若拆装时移动了磁脉冲传感头，按标准间隙0.2～0.5 mm 装回。事实上，在装磁脉冲传感头回原位，有的车很困难，因为磁脉冲传感头内的永久磁铁会吸分电器轴上的信号轮，而且吸力很大，用手在分电器这个小空间里，确实需要反复弄几次才能安装固定。若间隙不对，打着车后，几秒自动熄火，产生和点火模块有故障现象差不多。NE 的间隙也必须正确，否则根本不着车。

一般常用方法如下:用万用表测供电电压，用示波器来测量电脑发送到点火放大器的驱动信号，未有驱动信号时，要用示波器来测量凸轮轴信号和产生1°信号的传感器。修理时点火模块上若有微机的点火触发信号，但点火却不正常，则判断是点火系统故障。实际上点火基准信号(凸轮轴位置传感器)和1°计算机时间信号部件很少有故障发生，一般为生锈故障，也有为人为故障，比如信号轮的间隙调节不当。曲轴转速信号也可用发动机转速表指针是否摆动或油泵电动机供电时的声音判断。

【完成任务】

(1)点火驱动信号是否正常?_____________________________________________。(www.xing528.com)

(2)没有驱动信号时，检查:_______________________________________________。

(3)有驱动信号时，检查点火线圈供电是否正常:__________________________。

结论:__________________________________________________________________。