解决汽车发电机常见故障

硅整流发电机常见故障有发电电压过低或过高、发电机不发电、发电机异响等。

1.发电电压过低

发电机发电量不足可以通过电压表或充电指示灯来判断，车辆运行时电压表电压低或指示灯亮，表明发电机的发电量不足，主要原因有以下几点:发电机皮带过松、有油污；连线有松动或锈蚀；怠速工况转速过低；调节器工作不良；发电机整流器个别二极管损坏；发电机集电环脏污或磨损严重、电刷与集电环接触不良；发电机定子绕组接线不良，或转子绕组有故障。

【技师指导】实际发电机可靠性也比较高，发电量随着使用时间降低属于正常现象，例如，使用700 000 km 以上时，电刷变短与集电环接触不良最多，其他原因较少。解决办法是如果有配件，可换电刷和集电环。

2.发电电压过高

发电机发电量过高一般表现为照明灯泡经常烧损，伴随着蓄电池电解液消耗过快、发电机、点火线圈过热、车上一些无稳压的电子电路损坏，电脑电源电路有稳压电路一般不损坏。

【技师指导】发电电压高，归结原因就是励磁电流不能控制。解决办法是:如果有相应电压调节器的配件，可更换电压调节器；如果没有电压调节器，则更换发电机。

3.发电机不发电(www.xing528.com)

发电机不发电是最常见的故障，主要表现为充电指示灯常亮、蓄电池电量消耗过快、灯光逐渐变暗等。主要原因有:传动皮带过松或有油污；电刷使用时间较久，电刷接触不良；励磁电路断路或无励磁电流；转子和定子线圈出现短路、断路与搭铁；整流板二极管损坏等。

【技师指导】传动皮带松动，电刷接触不良和调节器内控制励磁的功率管损坏是发电机发电不良的主要原因。解决办法是更换电刷或调节器，或直接换发电机。

汽车采用电控发动机后，从发动机电控单元中用检测仪可读出蓄电池端电压，为判别发电电压低和电压的波动提供了方便的读取蓄电池电压的方法。

4.发电机异响

发电机使用过程中有时会出现异响，主要有以下原因:整流器噪声、轴承噪声、电枢扫膛声、皮带噪声。

【技师指导】电动机轴承噪声故障比率较高，特别是皮带轮无压带轮张紧时，传动皮带调得过紧或轴承进水时更易出现。国内一些低档轿车，行驶里程在几万公里左右就经常出现轴承异响，中高档轿车则出现较少。驱动发电机的皮带也经常在换水泵后发出刺耳的噪声。解决办法是:更换发电机两侧轴承或更换发电机总成。

【完成任务】由测量结果分析发电机处于什么状态，依据是什么，通过什么作业可以使其功能恢复正常。_________________________________________________________________________________。