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市郊轨道交通车站核心区设计概念和内容

时间:2023-10-02 理论教育 版权反馈
【摘要】:城市设计著名学者王建国院士总结国内外的城市设计理论研究,比较明确地提出城市设计的定义:城市设计是与其他城镇环境建设学科密切相关的关于城市建设活动的一个综合性学科方向和专业。

市郊轨道交通车站核心区设计概念和内容

2.2.1.1 概念

我国著名学者齐康院士认为:“城市设计是一种思维方式,是一种意义通过图形付诸实施的手段。”[19]城市设计是塑造和改善城市空间环境的重要手段。在城市总体规划、分区规划、建设专项规划、详细规划等一系列与城市建设相关的工作中都包含城市设计内容。从20世纪60年代开始,“城市设计”逐渐成为一门独立学科,各国学者纷纷从不同的视角不断拓展城市设计的研究领域,并取得了大量成果,但是时至今日“城市设计”这门学科依然没有成熟,我国的城市设计经过20年的曲折发展,已经成为城市建设活动中的关注热点。一方面,城市决策者和管理者需要城市设计作为直观手段提升城市空间品质、改善投资环境;另一方面,市民对自身所处的城市空间环境和城市景观的要求不断提高,对城市空间质量的期许不断增加。2015年,我国在《中央城市工作会议上》明确提出了“要加强城市设计”,虽然在我国城乡规划法规层面城市设计并没有作为法定内容,但是城市设计的重要性已经日益提高。

由于我国的“城市设计”仍然处于发展阶段,“城市设计”概念与边界的模糊直接导致了城市设计实践与评价活动的混乱。

目前国内外主流学者或学派对城市设计概念的认识,大致可以划分为:

1)强调空间形态:关注城市设计和建筑学的传承关系,认为城市是建筑的扩大化。

2)关注艺术形态:以视觉为导向,强调美学标准,侧重于城市景观和环境设计

3)注重社会关系:关注城市中人的活动,强调城市发展对社会关系的影响,关注社会、政治、经济对城市空间的影响。

4)关注公共空间:明确城市设计的主体是城市公共空间,关注空间边界的表达。

5)关注行为与空间互动关系的城市设计:强调以人为本,从使用者的心理和生理需求出发,注重城市空间的环境质量。(www.xing528.com)

6)强调过程的城市设计:关注理想方案与现实实践的过渡衔接,将城市设计视为一个贯穿始终的动态过程,全面考虑方案实施后对社会、政治、经济各方面所带来的影响。

7)广义的城市设计:城市设计的概念从诞生的那天起就与建筑学城市规划等相关学科息息相关。因此,城市设计的活动需要跨学科进行交流与合作。

城市设计著名学者王建国院士总结国内外的城市设计理论研究,比较明确地提出城市设计的定义:

城市设计是与其他城镇环境建设学科密切相关的关于城市建设活动的一个综合性学科方向和专业。它以阐明城镇建筑环境中日趋复杂的空间组织和优化为目的,运用跨学科的途径,对包括任何社会因素在内的城市形体空间对象进行设计研究工作[19]

2.2.1.2 对象与内容

城市设计的对象范围较广,从大到小,从整个城市到局部地段都可以是城市设计的对象,王建国院士把城市设计的对象范围划分为三个层次:大尺度的区域——城市级城市设计;中尺度的分区级城市设计;小尺度的地段级城市设计。其中,区域—城市级城市设计主要考虑两方面:一是地区政策,包括土地使用、绿地布局、公共设施以及交通公用事业系统;二是新居民点的设计,包括新城、城市公园和成片的居住区。

分区级城市设计主要设计城市中功能相对独立,并具有环境相对整体性的街区。其主要内容包括三个方面:一是与区域—城市级城市设计对接;二是旧城和历史街区的保护及更新整治;三是对功能相对独立的特别区域如城市中心区、历史街区进行规划设计安排。

地段级城市设计主要指建筑设计和特定建设项目的开发,如广场、交通枢纽、大型公建及其周边环境等。

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