（1）特性说明备用调速率可以使两极调速器、可变转速调速器或全程调速器的调速特性发生改变。较小的调速器调速率（低百分比）可以使该调速器更好地响应，以便实现更精确的发动机控制。较大的调速器调速率（高百分比）提供更加平滑的换档和机械离合器的接合。该特性取决于OEM是否安装OEM开关。通过OEM开关，用户能够选择多个转速转折点以及与这些转速相关的调速率。
（2）可调参数
1）名称：备用调速率（仅CELECT TM Plus发动机）。
范围：启用。
说明：用户可以使用两个额外调速率设定值，以在发动机负荷改变的情况下更精确地控制发动机转速。有一个复位开关，用户可以使用开关位置2和3的备用调速率设定值。如果没有使用用户可调开关，开关位置由车辆上的外部设备控制。
2）名称：备用调速率开关类型。
范围：1～3。
说明：表示备用调速率开关所有的位置数量。
3）名称：断点1转速。
范围：1400～1900r/min（随发动机标定而变化）。
说明：调速率在断点1启用时的发动机转速。
4）名称：断点1调速率。
范围：0%～5%。
说明：断点1转速时的调速率百分比。这个数值越低，驾驶员对发动机转速控制越精确，而且调速率同步越高。这个数值越高，换档和机械离合器接合越平顺，而且调速率同步越低。
5）名称：调速率斜度1。
范围：0%～100%。
说明：规定了高速调速器参考转速的调速率斜度值。在调整参数前，应与康明斯公司联系。
6）名称：同步断点转速。
范围：1400～1900r/min（随发动机标定而变化）。
说明：QSM11、QSX15和CELECT TM Plus工业用发动机支持此可调参数，以r/min为单位设定同步断点转速。当发动机达到调速率曲线上的这一转速值时，调速器的作用相当于同步调速器或无调速率的调速器。
7）名称：最大油门调速率。
范围：0%～5%。
说明：最大油门位置的调速率百分比。
8）名称：最小油门调速率。
范围：0%～5%。
说明：最小油门位置的调速率百分比。
9）名称：断点2转速。
范围：1400～1900r/min（随发动机标定而变化）。
说明：调速率在断点2启用时的发动机转速。备用调速率开关必须在正确位置，才能启用这一调速率位置。
10）名称：断点2调速率（断点2的百分比调速率，仅适用于CELECT TM Plus发动机）。
范围：0%～5%。
说明：断点2转速时的调速率百分比。数值越低，驾驶员对发动机转速控制越精确，而且调速率同步越高。这个数值越高，换档和机械离合器接合越平顺，而且调速率同步越低。备用调速率开关必须处于正确位置，才能启用这一调速率设置。
11）名称：调速率斜度2。
范围：0%～100%。
说明：规定了高速调速器参考转速的调速率斜度值。在调整该参数前，必须与康明斯公司联系。
12）名称：同步断点转速2。
范围：1400～1900r/min（随发动机标定而变化）。
说明：QSM11、QSX15和CELECT TM Plus工业用发动机支持此可调参数。以r/min为单位设定同步断点转速。当发动机达到调速率曲线上的这一转速值时，调速器的作用相当于同步调速器或无调速率的调速器。备用调速率开关必须处于正确位置，才能启用这一调速率设置。
13）名称：同步高怠速备用调速率2（仅适用于CELECT TM Plus发动机）。
范围：1400～1900r/min（随发动机标定而变化）。(www.xing528.com)
说明：以r/min为单位设定同步高怠速断点转速。当发动机达到调速率曲线上的这一转速值时，调速器的作用相当于同步调速器或无调速率的调速器。
14）名称：最大油门调速率2（最大油门备用调速率2，仅适用于CELECT TM Plus发动机）。
范围：0%～5%。
说明：最大油门位置的调速率百分比。
15）名称：最小油门备用调速率2（仅适用于CELECT TM Plus发动机）。
范围：0%～5%。
说明：最小油门位置的调速率百分比。
16）名称：断点3转速。
范围：1400～1900r/min（随发动机标定而变化）。
说明：调速率在断点3启用时的发动机转速。备用调速率开关必须处于正确位置，才能启用这一调速率设置。
17）名称：断点3调速率（断点3时的百分比调速率，仅适用于CELECT TM Plus发动机）。
范围：0%～5%。
说明：断点3转速时的调速率百分比。这个数值越低，驾驶员对发动机转速控制越精确，而且调速率同步越高。这个数值越高，换档和机械离合器接合越平顺，而调速率同步越低。备用调速率开关必须处在正确位置，才能启用这一调速率设置。
18）名称：调速率斜度3。
范围：0%～100%。
说明：规定了高速调速器参考转速的调速率斜度值。在调整该参数前，必须与康明斯公司联系。
19）名称：同步断点转速3。
范围：1400～1900r/min（随发动机标定而变化）。
说明：QSM11、QSX15、CELECT TM Plus工业用发动机支持此可调参数。以r/min为单位设定同步断点转速。当发动机达到调速率曲线上的这一转速值时，调速器的作用相当于同步调速器或无调速率的调速器。备用调速率开关必须设置在正确位置，才能启用这一调速率设置。
20）名称：同步高怠速备用调速率3（仅适用于CELECT TM Plus发动机）。
范围：1400～1900r/min（随发动机标定而变化）。
说明：以r/min为单位设定同步高怠速断点转速。当发动机达到调速率曲线上的这一转速值时，调速器作用相当于同步调速器或无调速率的调速器。
21）名称：最大油门调速率3（最大油门备用调速率3，仅适用于CELECT TM Plus发动机）。
范围：0%～5%。
说明：最大油门位置的调速率百分比。
22）名称：最小油门调速率3（最小油门备用调速率3，仅适用于CELECT TM Plus发动机）。
范围：0%～5%。
说明：最小油门位置的调速率百分比。
23）名称：Jcomm调速率。
范围：0%～5%。
说明：Jcomm调速率是当发动机由其他类似装置，如变速器或一个外部电子控制单元的设备控制时的发动机所使用的调速率。
（3）驾驶员启用或停用备用调速率通过标定启用（不包括CELECT TM Plus发动机），但使用一个开关在备用调速率设置之间切换。根据应用类型不同，备用调速率开关可能是2位或3位开关。将开关拨到第2或第3位置，将相应地选用第2或第3调速率设置值。
（4）与其他特性和参数的相互作用车速调速率也使用调速率设置值。
（5）特别说明为了保证此特性正常工作，必须安装OEM提供的开关。
（6）缺点驾驶员会抱怨功率不足及不良的、意外的油门响应。
发动机调速率曲线如图2-9所示。
图2-9 发动机调速率曲线
1—低怠速 2—最大转矩曲线 3—高速转折点 4—正常调速率 5—备用调速率 6—备用调速率（可用）
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