（1）特性说明此特性启用时，如果打开钥匙开关时黄色的“检查发动机”指示灯闪亮30s，说明应该对发动机进行维护保养了。根据ECM测量的里程或发动机运行时间可以调整此特性。一旦ECM确定维护保养间隔已过期，当打开钥匙开关时，黄色“检查发动机”指示灯闪亮30s。
使用服务软件可以自定义该特性以在维护保养间隔结束前的某个时刻点亮指示灯。例如，可以调整该特性在超过维护保养间隔的50%～100%之间的任何一点点亮指示灯。可以通过选择适当的报警百分比来实现。
如ISM和ISX发动机可以利用维护保养监测自动模式让ECM确定维护保养间隔。这时，用户必须输入一个间隔系数（使用服务软件）。间隔系数取决于卡车的工作循环比和机油等级，ECM将根据发动机工作条件计算何时维护保养间隔终止。
（2）可调参数
1）名称：维护保养监测。
范围：有效/无效。
说明：允许用户启用维护保养监测特性。
2）名称：模式。
范围：自动、行驶里程、时间（或手动）。
说明：选择自动、行驶里程、时间（或手动）模式将确定ECM怎样启用维护保养监测特性。
自动模式——如果维护保养监测自动模式起作用，就必须输入间隔系数，并且维护保养间隔取决于ECM确定的机油使用寿命。
里程模式——如果选择里程模式，就必须输入一个里程数，并且维护保养间隔取决于ECM测量的里程数。要使维护保养监测里程模式正常工作，车速传感器必须工作正常。
时间（或手动）模式——如果选择时间模式，必须输入一个时间，并且维护保养间隔将取决于ECM测量的发动机运转时间。
工业用发动机的时间模式在服务软件上被标为手动模式。
3）名称：距离。
范围：因发动机型号不同而不同。
说明：当在里程模式下工作时，输入的里程数决定维护保养间隔。关于正确的机油更换间隔，参考有关保养手册。
4）名称：时间。
范围：因发动机型号不同而不同（单位为h）。
说明：当在时间模式（工业用发动机称为手动模式）下工作时，输入的时间决定维护保养间隔。机油更换间隔，参考有关保养手册。
5）名称：报警百分比。
范围：50%～100%。
说明：必须输入此数值，ECM使用报警百分比确定何时点亮维护保养指示灯。例如，如果输入的报警百分比为90%，当时间或里程达到总维护保养间隔的90%时，ECM将点亮维护保养指示灯。
6）名称：运转时报警。
范围：启用或停用。
说明：一些发动机具备这种部件的维护保养监测特性。运转时报警特性启用，只要达到里程数或时间阈值，维护保养指示灯就会点亮。否则，仅在钥匙接通时，维护保养指示灯才点亮。在一些工业用发动机类型中，发动机不是每天都关闭，这个部件的“维护保养监测”特性很有用。
7）名称：间隔系数。
范围：因发动机型号不同而不同（无单位数字，ECM使用此数字计算卡车的工作循环比和机油等级）。
说明：在自动模式工作时使有用此数值。一些发动机的标定使维护保养间隔决定于工作循环比和发动机工作条件。在这个模式中，如果发动机处于轻载工作条件，机油使用寿命会最长。同时，如果检测到更大的工作循环比，将警告驾驶员应立即更换机油。
8）名称：复位。
范围：复位。
说明：复位维护保养间隔数据。参考下列表格数据，正确选择适用于不同发动机类型的间隔数据系数。对于没有在下列表中列出的发动机类型，建议仅在里程或时间模式启用维护保养监测特性。
①Signature、ISX发动机工作负荷循环和机油更换间隔系数分别见表2-8和表2-9。车辆正确的工作负荷循环为“最差情况”。一般为车辆在多灰尘的环境下工作，平均耗油量为6.5mile/gal、车辆总重为68000lbs的自卸货车被认为是“恶劣的工作负荷循环”。
表2-9 Signature、ISX发动机机油更换间隔系数
正确的机油更换间隔由工作循环和客户所用的机油等级决定。如果所用的机油等级变更，必须重新计算更换间隔。
表2-8 Signature、ISX发动机工作负荷循环
②ISM发动机工作负荷循环和机油更换间隔系数见表2-10和表2-11～表2-14。如果车辆在多灰尘的环境下工作。平均耗油量7.0mile/h，并且GVW为68000lbs的自卸货车将认为是“恶劣的工作负荷循环”。
表2-10 ISM发动机工作负荷循环
(www.xing528.com)
表2-11 ISM发动机机油更换间隔系数（月行驶13000km以上，配备非废气旁通式涡轮增压器）
表2-12 ISM发动机机油更换间隔系数（月行驶13000km以上，配备废气旁通式涡轮增压器）
表2-13 ISM发动机机油更换间隔系数（月行驶小于13000km）
表2-14 ISM发动机机油更换间隔系数（娱乐用车或消防车）
（3）驾驶员启用/停用使用服务软件INSITE TM启用此特性。只能通过驾驶员或用户手动使警告指示灯复位。关于正确手动复位指示灯的方法，请参考发动机保养手册。另外，使用服务软件复位维护保养指示灯。
维护保养监测复位可以使用康明斯服务软件在维护保养监测屏幕上单击复位按键在设有后处理的发动机上进行维护保养监测复位，或采取以下步骤之一复位。
步骤1：带有加速踏板的应用类型发动机。
①打开钥匙开关，不起动发动机，将诊断开关转到接通位置。
②完全踩下加速踏板（油门开度100%）至少3s，然后松开。
③完全踩下加速踏板两次，每次不超过3s。
④完全踩下加速踏板至少3s，然后松开。
步骤2：不带加速踏板的应用类型发动机。
①打开钥匙开关，不起动发动机。
②接通诊断开关至少3s，然后将其关闭。
③将诊断开关接通小于3s，然后关闭，一共两次，这两次转换之间小于3s。
④接通诊断开关至少3s，然后将其关闭。
以上步骤1或步骤2必须在20s内完成，否则数据将不能复位。警告指示灯将快速闪亮3次，表示复位完成。
在安装有后处理的发动机上，维护保养监测可以使用服务软件，或按照图2-4所示的步骤进行复位。维护保养监测复位步骤③～⑧必须在12s内完成。诊断开关必须在OFF（断开）位置，并且车辆空气系统必须完全充气。
步骤：
①打开钥匙开关，不起动发动机。
图2-4 维护保养监测复位（有后处理的发动机）
③完全踩下加速踏板保持油门开度为100%。
④踩下并释放制动踏板3次。
⑤释放加速踏板。
⑥再次完全踩下加速踏板。
⑦再次踩下并释放加速制动踏板3次。
⑧释放加速踏板。
⑨指示灯将闪亮3次。
⑩将钥匙开关转到断开位置。
（4）与其他特性和参数的相互作用并不是所有发动机（例如CELECT TM发动机）都配备维护保养指示灯。在这种情况下，还有其他方法。例如：打开钥匙开关后，CECECT TM发动机利用维护保养指示灯警告驾驶员，闪亮5次，每次3下，周期约12s。
如果Centine1 TM安装在车辆上，维护保养监测将不起作用。
（5）特别说明在没有参考操作和维护保养手册以及正确估计车辆的工作循环前，不要启用维护保养监测的自动模式。如果启用自动模式，必须选择正确的间隔系数。
（6）缺点没有使用维护保养指示灯的应用类型将点亮警告指示灯，应指导驾驶员如何正确使用维护保养监测特性。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
