驾驶人车门控制单元J388的T10L/2脚为来自地址码32的常电源，T10L/4脚为搭铁，T10L/3脚为信息传输线LIN线，与其他车门控制模块和J519相连；升降器开关总成T16C/10脚与J388相连，通过J388的T10L/4脚搭铁；升降器开关的T16c/3、T16c/4、T16c/5、T16c/6将左前、右前、左后、右后的玻璃升降按钮信号给J388（信号是通过直接搭铁或串一个电阻搭铁来区别升降信号）；T16c/14为锁止后部车窗升降，按下E39开关该脚搭铁，J388接收到搭铁信号通过LIN总线使左后、右后门的玻璃升降按钮不能控制该门玻璃升降；T16c/12脚为来自小灯开关的电源，当打开小灯开关，该脚通电去点亮L76灯泡；T16c/2与车身控制单元T73/25相连，将驾驶人车门内联锁按钮开关信号给车身控制单元，车身控制单元去控制中控联锁；T16c/11为内联锁按钮的搭铁脚（内联锁开关信号也是通过直接搭铁或串联一个电阻搭铁给车身控制单元），如图7-11～图7-13所示。
驾驶人侧车门安全锁钮闭锁轿车。
闭锁轿车（B）即可闭锁所有车门和油箱盖。
开启轿车（A）即可开启所有车门和油箱盖锁。关闭点火开关后中央门锁按钮仍起作用，但用中央门锁按钮不能触发和关闭车门锁止机构和防盗警报系统∗。触发车门锁止机构后中央门锁按钮不起作用，如图7-14所示。
图7-11 驾驶人车门控制单元
图7-12 后部车窗升降器锁止开关实物图
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图7-13 驾驶人侧车门内联锁按钮实物图
闭锁轿车时注意事项：
按压闭锁按钮不会激活防盗警报系统。闭锁轿车后不能自车外打开车门和行李箱盖，以防止他人非法侵袭轿车（例如，在等交通信号灯时确保安全）。
●任一车门处于打开状态时用中央门锁按钮无法闭锁车门。
●在车内可通过先上提某车门安全按钮，再打开相应车门。
图7-14 驾驶人侧车门联锁按钮
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