2001款捷达都市先锋的起步困难、加速不良与过大油耗

1.故障现象

一辆行驶里程80000km的2001款捷达都市先锋轿车，起步困难，加速不良，而且油耗过大。

2.故障诊断排除与分析

首先进行路试，将变速杆分别置于“2”、“3”、“D”位，踩下加速踏板，发现车速表与发动机转速表上升速度不对应。在变速杆置于“1”和“R”位时，需迅速踩加速踏板，汽车才能正常起步。(www.xing528.com)

为确定故障原因，对自动变速器进行失速试验。拉起驻车制动器，将制动踏板踩到底，为了保证安全，可用木楔块将4个车轮的前后卡住。在发动机运转的情况下，分别将变速杆置于“1”、“2”、“3”、“D”、“R”位，使变速器油温升至50～80℃正常范围。猛踩加速踏板至节气门全开，迅速读出发动机失速的转速，在“3”和“D”位，失速转速分别为800～900r/min、1200～1300r/min。失速转速的标准数值一般为2000r/min左右，试验表明，失速转速明显偏低，汽车动力性下降。

造成失速转速降低的主要原因有两个：一是发动机动力下降；二是液力变矩器工作性能下降，主要是变矩器中的导轮的单向离合器打滑。为了验证发动机的加速性能，把变速杆置于N位，发动机运转至正常温度后，迅速踩下加速踏板，伴随着哄鸣声，发动机转速迅速上升，说明发动机加速性能良好。拆卸自动变速器，取下液力变矩器，用专用工具检查导轮单向离合器的工作性能。单向离合器在一个方向转动自如，在另一个方向虽然转动阻力较大也能转动，说明单向离合器已经失效。因此确认，故障原因为液力变矩器中单向离合器打滑。更换液力变矩器，安装变速器后试车，故障排除。