液压控制系统案例分析|汽车自动变速器技术与检修

案例1：广州本田雅阁自动变速器故障维修

故障现象：一辆2005年产广州本田雅阁3.0轿车（CM6），搭载BAYA型5速自动变速器。据车主反映，该车在行驶过程中曾经出现过变速器打滑的现象，但是故障现象出现的时间并不确定，所以一直没有进行彻底检查。该车在最近一次高速行驶过程中，大量变速器油从变速器壳体上部通气孔喷出，导致车辆无法继续行驶而被拖进修理厂。

故障分析：根据多年自动变速器的检修经验，因为缺少变速器油而引发的故障是比较容易维修的，一般只需要检查出导致变速器油温过高的原因并更换烧蚀的摩擦片等部件，然后进行变速器内部清洗即可解决问题。

故障检修及排除：首先检查变速器油，从变速器油中包含的杂质可以看出变速器内部已经严重烧蚀，于是决定解体变速器。解体变速器后检查各部件的状态，发现变速器油泵的主动齿轮和从动齿轮严重烧毁，而且有多个离合器摩擦片存在不同程度的烧蚀。更换变速器油泵、主阀体以及烧毁的摩擦片，并彻底清洗变速器内部特别是液力变矩器内部。检修完毕后装车路试，变速器的故障彻底排除了。

案例2：奔驰3.0轿车自动变速器无超速档

故障现象：车主称，该车在高速公路上行驶，很难挂进高速档位。挂进档位后，车辆不但不能升速，反而减速，无奈仍以D（前进）位运行。

故障分析：该车装有五档液控自动变速器。变速器故障警告灯在试车中未闪亮，说明该车自动变速器没有传感器及电路故障，初步可以排除这部分原因。又鉴于该自动变速器仅为超速档故障，所以应着重检查超速档部件。可能故障原因有：

1）换档阀严重磨损或卡死在某一部位。(www.xing528.com)

2）二档制动器磨损严重。

3）单向离合器故障。

4）直接离合器磨损严重。

故障检修及排除：显然检查这些部件，需拆检自动变速器。拆检中发现液压泵上漏装一侧滚针轴承滚道，致使滚针轴承撞击直接离合器头部，造成活塞环脱落损坏，密封不严造成离合器失效。更换活塞和液压泵壳体。装复后试车，故障排除。案例3：奔驰500SEL轿车自动变速器异常耗油

故障现象：一辆奔驰500SEL轿车的自动变速器有异常耗油故障，每隔一个月就要大量补充自动变速器油。

故障分析：经检查，自动变速器前后油封均无漏油现象，油底壳油封良好。常见漏油故障部位均正常。再经仔细检查后发现箱体左侧的真空控制换档延迟阀的真空输入管内有自动变速器油。这时才恍然大悟，原来自动变速器油全被吸进发动机内燃烧掉了，难怪排气管冒蓝烟。

故障检修及排除：拆下真空控制换档延迟阀检查，判断是阀体内部密封失效所致。用拇指挤压阀体内部铅质作用柱塞，可看到产生“泵油”现象，即有自动变速器油从阀体的真空输入端喷出，于是更换了真空控制换档延迟阀，自动变速器异常耗油故障排除。