半个月赚回260万元，三个月盈余1000万元

起初，公司实力有限，还不能大批更新新型设备，刘成强便组织科技人员、技术工人对公司大小设备逐台会诊，开展革新改造。经过两年的摸索积累，刘成强领导技术人员先后完成了74项设备攻关项目，创直接经济效益2000余万元。

刘成强是学技术出身，他认为“以质取胜”不是一句简单的口号，因此，不论是整体部件还是零散配件，凡是可以改进的，他都潜心研究。农用三轮车有句行话，叫作表面文章最难做（指车的表面漆层工艺不易过关）。可刘成强就不信“邪”，他带领专业人员连续攻关，经过无数个日日夜夜的研究改进，终于解决了这一难题。

他提出，允许技术人员搞实验时出现失误，不计较这种失误重复多少次、造成多少损失，以鼓励科研人员放下包袱，开动脑筋，大胆试，大胆闯；但不允许任何岗位不干事，不允许任何生产、销售、行政管理环节因工作疏忽大意出现失误，哪怕只有一次，造成的损失多么轻微也不行。

众所周知，时风在最初做三轮农用车的数年时间里，包围它的是一片谩骂声，叫得最响的是那些传统的老牌企业。时风集团不断降低成本，满足购买力下降的农民用户的需要。这一做法使得许多老牌企业疲于奔命，小企业荡然无存，事实证明了时风的正确。做三轮车为时风积淀了资金、营销网络以及享誉中国农村市场的品牌优势。(www.xing528.com)

他说：“当前知识经济浪潮，高精尖技术的呼声让我们有点找不到北了，好像只有搞芯片企业才会有出路，只有去开发基因工程的企业才有希望。有些企业的经营者不是专心地挖掘已有的优势，下力气培植自己的主导产品，而是不顾客观条件地求洋图新，东一榔头，西一棒槌，什么也深入不下去，结果新的优势没有生成，老的基础也丢了。”

1997年6月，刘成强带人去河北考察，听说有家企业刚试制出一种新型三轮车驾驶舱模具时，他马上赶去考察，发现这个模具非常适合本企业汽车的改造生产，于是，他当机立断，当场签下供货合同，连夜赶回公司，第二天就开始安排换型流水线的改建。当时，有些人对新车型还存有疑惑，但是刘成强表现出惊人的自信：这个新车型绝对有市场。果然，新车型投放市场后，半个月赚回了260万元的模具投资，在秋季全国农机订货会上时风拿到了占大会6成的订单。三个月后，当别的厂家还在后悔错过了这次换型机会时，时风已经有1000万元的盈余。就是靠这种高度负责任的精神，刘成强一次次为企业赢得了市场份额。