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立志航海,献身海洋-学会动手动脑读本

时间:2023-10-02 理论教育 版权反馈
【摘要】:赵浩杰船长从事航海事业已20年有余,在远洋渔船、商船、海监船上都工作过,角色和岗位在提升中不断变化,唯独对航海事业的坚持与追求不曾改变。赵浩杰船长自上船工作后,就一直坚持学习驾驶理论知识,不断提高业务技能。时光荏苒,赵浩杰船长投身航海20多年,他努力不辍、追求不懈,对航海工作的情感由平和到炽热。

立志航海,献身海洋-学会动手动脑读本

赵浩杰1991年毕业于青岛海洋渔业公司技工学校(现青岛海洋技师学院)。在校期间他就立志成为一名航海人,毕业后如愿以偿地当了一名船员,实现了自己的梦想。在年复一年与船为伴的日子里,他先后在青岛海洋渔业公司船舶、国际商船上工作。2013年他到青岛市海洋与渔业局行政大队海监执法船上工作,履行保卫海疆的光荣职责。他从一个船舶水手做起,历任船舶三副、二副、大副,并于2009年考取了船长证书。从此他肩上的担子更重了,责任更强了。

赵浩杰船长从事航海事业已20年有余,在远洋渔船、商船、海监船上都工作过,角色和岗位在提升中不断变化,唯独对航海事业的坚持与追求不曾改变。2013年赵浩杰船长到海监执法船工作后,经历了大多数航海者没有过的经历,他的工作航区从青岛沿海一线、胶州湾一直扩大到了祖国的最南端;他的工作任务也从一般的巡航、巡视升级为执行国家委任经济区的巡航;监督监察对象也从一般的普通沿海作业群众转变到违法盗采海域资源以及侵犯祖国海域的犯罪者。我国海岸线很长,南北各地地理、气候条件差异很大,航行在不同的海域中,历经着大海的波涛汹涌,可能一天就会感受到春、夏、秋、冬的不同气候。作为一船之长的他,需要抉择的时候太多,需要审时度势的时候太多,还要安抚大家,用坚强的信念度过每一次的惊恐和危情时刻……

赵浩杰船长自上船工作后,就一直坚持学习驾驶理论知识,不断提高业务技能。他坚持抓好船舶内部管理各项工作,努力提升服务质量水平,并想方设法调动全体船员工作的积极性,在构建“和谐船舶”上下功夫。在他和全体船员的共同努力下,把所负责的船布置得井井有条,船容、船貌焕然一新。(www.xing528.com)

众所周知,世界贸易运输主要是通过船舶来完成的。航运业,对全球经济的存在至关重要。海员,是勇敢者的职业,是航运业的工匠代表。海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和对突发事件的应变能力,是吃苦耐劳、勤奋好学的航海“工匠精神”的象征。时光荏苒,赵浩杰船长投身航海20多年,他努力不辍、追求不懈,对航海工作的情感平和到炽热。他常讲:“船长是一船之长,不是一个普通的航海者,是全船人员的主心骨,船舶起航,全船的生命财产安全就交到船长的手上,重任在肩,我不敢有丝毫懈怠;航海事业为实现自己的人生价值提供了宽广的舞台,我甘愿一生做好航海事业这一件事。”

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