900天单人环球航行：攻略与经验

办公室的地上，3幅油画随意放着。每一幅画的都是大海，深色的海水，糟糕的天气和一艘孤帆被浪掀起。

画中场景都是翟墨在航行时见到的景象，主要都来自那次900多天的环球航行。2007年1月6日，翟墨从日照起航，从南海出境，途径雅加达、马达加斯加、好望角、巴拿马，穿越莫桑比克海峡、加勒比海等海域，跨过印度洋、大西洋、太平洋，于2009年8月16日返回日照，成为第一位驾驶单人无动力帆船完成环球航海的中国人。

这次航行，不但使翟墨声名鹊起，也彻底改变了画家翟墨的绘画风格。翟墨以前喜欢用很艳丽的色彩，拿大刷子往画布上刷，很奔放。现在画的全是海上的景色，常常比较压抑，这和他航行时候的体会有关。在外人的想象中，海洋是湛蓝的，但翟墨笔下的海常是墨汁的颜色。

有一次，远洋船员看过画以后，很激动地和翟墨说，只有真正去过大洋深处的人，才能知道海是这样的，在近岸永远无法体会。

最初计划的环球航行将历时9个月，总航程3000多海里，但最终用了900多天。(www.xing528.com)

远航会遇到诸多未知因素，当实际航行天数超过预估过多时，船员会变得烦躁。通常翟墨一天会记3次航海日志，标明时间、经纬度、航向、航速、风力，并简短地记上几句话。他还常用油画棒画自己看到的场景，当作航海日志。但超出航程或遇到麻烦时，烦躁还是会出现，翟墨两小时就会看一次GPS，确定自己的航线，油画棒更是不愿意拿起。这种心情其实是单人远航的常态。

“每次出海都对风浪怀着恐惧，每次感觉都不一样，没人敢说对某个海域了如指掌。”

直到现在，翟墨的船舱里还摆着观音、妈祖、圣母玛利亚，这些都是他的朋友为他从各地请来的。翟墨说真正接触大海后，就会对海有敬畏感，出海的人大多有虔诚的信仰。