汽车色彩设计的重要性

汽车的色彩设计包括整车外表的色彩，驾驶区及车厢内室的色彩以及灯光色彩的配置等问题。各部分功能不同，对色彩的要求也不一样，但都必须围绕人机工程学的原理，即满足人的心理感受、视觉形态的要求来进行设计。

1.车身外表的色彩

车身外表色彩设计得完美、和谐，一方面可以美化环境，另一方面也能给人以良好的视觉感觉和艺术的享受。

在进行车身外表色彩设计时，首先应考虑色彩的主调（基调）。对于主调的选择，应当考虑使用条件，以及车辆的类型。国家领导人乘坐的小客车，应采用稳重的色彩，如黑色、灰色、深蓝色等。微型汽车可采用鲜艳的色彩。小型旅游车及小排量轿车，宜设计成明度较高、比较活跃的浅色。长途客车可选择活泼大方的图案。市内客车不要搞得太花哨，以免刺激行人。

另外，主调的选择还应考虑气候与地理条件对色彩的影响，如我国北方寒冷地区可采用暖色调，而南方地区则喜欢采用冷色调或较鲜明的色彩；在黄土高原或长期积雪的地方，采用绿色常给人愉快的感觉；相反，在广阔的草野上就不宜采用绿色。

此外，由于客货流量的日益增加，车辆的行驶安全问题逐渐突出，因而要求车辆，特别是客车的车身必须醒目。因此，车身外表色彩必须具有较高的反射系数。其中，白色的反射能力最强，能反射掉绝大部分的光线；黑色的反射能力最弱，绝大部分光线被吸收。

对于特种汽车，一般都有专门的颜色，如救护车是白色，军用车采用保护色，邮政车是绿色。为了保障客车的安全，改善其标志性，苏联、意大利、法国、英国等国家对公共客车的车身外表色彩还做了统一规定。

2.驾驶区色彩设计

驾驶员的工作是很艰苦的脑力劳动和体力劳动，应该使驾驶员的心情舒畅、轻松愉快，所以驾驶区必须光线柔和、色彩宜人，室内严禁设计成五花八门的图案。

绿色能够保护人的视力，但易使人恐惧，且易和路旁的树木、草地相混淆，使驾驶员造成错觉。深蓝色使人宁静，但易使驾驶员沉思遐想，冬季也会感到冷缩。黄色使人心情烦躁、精力分散，还会使视觉疲劳。红色使人振奋、警惕，久之会使驾驶员心情紧张，夏季还会使人感到烦热。灰色使人消沉。白色反光强烈，易刺激驾驶员视觉神经。驾驶员内壁色彩应以乳白、乳黄、淡青、淡绿为宜，以达到光线柔和、色彩宜人的目的。(www.xing528.com)

驾驶室的仪表板是汽车运行的指示和控制中心，其色彩的设计必须使仪表清晰、醒目。为此，应利用色觉原理进行色彩搭配，即某色和某色搭配才清晰，某色和某色搭配就模糊。经科学测定，最清晰的配色是黄与黑；而最模糊的配色是黑与蓝。

仪表板上常用的不同信号灯，均采用柔和的淡黄色或淡绿色。因为从感觉方面来看，黄绿色最亮，有利于驾驶员夜间安全行车。这样，驾驶员就感到视野开阔、精神饱满，大大提高了操纵灵活性和安全性。

3.车厢乘客区色彩

色彩直接影响到乘客的内心情绪，一个好的设计，再加上合理的结构设计，会使人心旷神怡，长途客车、旅游客车更应如此。

车内色彩调节应避免使用刺激性大的色彩。在柔和明亮的冷色里，不同程度地增加少量暖色，会取得较好的色彩效果，暖色过盛会增加刺激感，而冷色过度又会增加忧虑感。设计时，色彩不宜多，应合理搭配，常用的有淡青、浅蓝等。因为这些色彩都有扩张性，内壁要比顶棚重一些，它们之间只要求在明度上和纯度上略有差异。尽量不要对比强烈，这样可以减轻压抑感。例如，某型客车内采用军绿色仿生学座椅、淡蓝色塑料贴面的内顶蒙皮和侧窗盖板、白色底细蓝条内围板、苹果色的脚围板和发动机罩、镀铬行李架，使人感到车内宽敞舒适、境界深远，再配上天蓝色的小白花点和尼龙丝的窗帘，不知不觉使人想到天空、云朵，顿时感到舒畅，易于消除疲劳。

4.信号灯的色彩设计

汽车信号灯对于安全行车非常重要。因此，必须根据人对信号灯的功能和色彩的心理感觉采用相应的颜色。

汽车后部的制动灯必须采用红色，其形状应以大面积的长方形为最佳，以便引起人们的警惕，避免发生追尾撞车事故；转向指示灯应采用橙黄色，以便引起人们的注意而提前避开。