现代汽车开发流程剖析

从整个汽车设计与制造的发展趋势看，现代汽车产品设计过程是一种并行的、协同的、面向全生命周期的设计模式。在当前日趋激烈的全球竞争、越来越挑剔的用户、瞬息万变的市场，以及日新月异的技术变革等客观条件下，汽车产品必须拥有较高的技术含量、上乘的质量、符合法规要求，按照市场期望的价格投放市场后，才能使企业获得适当的利润。

一辆全新轿车的开发，从项目开始到最终产品批量生产，一般需要36～50个月的时间。为保障企业具有持久的竞争力，必须合理安排汽车开发流程。整车开发流程包括四个主要阶段：产品管理、概念开发、批量开发和批量准备。其中有几个主要环节：产品规划启动（Product Planning Start，PPS）、项目决策（Projekt Entscheidung，PE）、启动认司（Launch Approve，LA）、市场投放（Market Einfuehrung，ME）、终止生产（End Of Production，EOP）。此外，还包括汽车产品定义、产品预开发等辅助开发流程，如图1-6所示。

图1-6 整车开发流程(www.xing528.com)

产品管理包括项目管理、技术管理、文档管理、质量管理和成本管理等多方面内容，它伴随着所有与产品有关的流程，直到终止生产。概念开发更多侧重于面向造型的概念性开发；批量开发是具体的平台和车型的开发，其结果用虚拟仿真和实体实验进行确认，其输出环节是项目启动认可；启动认可确定后进入批量准备阶段，各种市场投放工作也开始展开。六个月左右的预批量阶段结束后，就进入正式批量生产，产品开发过程随着市场的投放而结束；批量管理是指在批量生产时，所有为了改变产品、物流和生产设备而必须完成的工作。

综上所述，整车开发流程主要围绕三个方面：开发一辆什么样的车，怎样设计这样的车，怎样将设计好的新车型批量制造出来。在整个开发过程中，都必须对新车型的所有指标进行严格考核、审查和验收。各大汽车企业都有自己的开发流程，以便实现质量控制和产品管理。流程没有优劣之分，只有合适与不合适。好的流程就是把“合适”的产品，在“合适”的时间，以“合适”的价格投放市场。