解决乘车不舒适的方法

1.故障现象

汽车在凸凹不平的路面行车时，车身产生的振动不能迅速衰减，或汽车在高速行车时振动严重，使乘坐的舒适性能受到破坏。

2.故障诊断

1）减振器不良或损坏，使减振性能不良或丧失，导致汽车乘坐不舒适。

2）悬架弹簧损坏，使汽车的缓冲性能大幅度下降，导致汽车乘坐不舒适。

3）轮胎气压不正常，使其轮胎展平能力减弱，缓冲和减振性能下降，导致汽车乘坐不舒适。

4）车轮动不平衡现象严重，使汽车振动过大，导致汽车乘坐不舒适。

5）轮胎磨损过甚或磨损不均，可使汽车轮胎高速行驶时失去动平衡而引起振动，导致汽车乘坐不舒适。(www.xing528.com)

3.故障处理

1）检查轮胎的磨损及充气情况。若轮胎磨损不均，或轮胎严重磨损，则建议更换轮胎；若轮胎气压过高或过低，则应将轮胎气压充至规定值。

2）检查车轮是否变形。目检车轮变形明显时，应更换车轮轮辋；建议对车轮进行动平衡检查，难以平衡时，应更换车轮。

3）检查减振器。悬架的减振器多为不可拆卸式，系一次性部件，目检时，若减振器存在弯曲或严重的凹陷或刺孔，说明减振器损坏。正常情况下，只有在减振器泄漏严重并在外套能看到减振器油滴，车辆遇到路面冲击而车轮回跳过度时，才可确诊减振器损坏。

减振器的工作效能检查，可不拆下减振器而实行就车检查。检查方法：一是停车时使减振器处于工作状态检查，用手把车辆压下，然后迅速地松手，此时若车辆的反弹次数超过两次，则说明减振器工作效能差，应更换减振器，该法适用于小车。二是在汽车运行后的触摸检查，让汽车运行一段时间停车后，迅速用手触摸减振器筒体，如果感到筒体发热、烫手，说明减振器工作正常，不缺油。若感觉筒体不发热或温度变化不大，则说明减振器失效或缺油。

减振器缺油时，往往导致减振器发响并使减振器失去减振功能。此时汽车在不平路面行驶，就会发出“咯噔、咯噔……”的撞击声，并使振动加剧。因此，一旦减振器有异常响声，并伴有车身振动严重现象，则应停车检查，用手触摸减振器筒体，并查看减振器体是否有漏油的痕迹，以此确诊减振器是否缺油或失效。

4）检查悬架弹簧及其连接杆件。目检弹簧是否有折断或损伤缺陷，检查悬架杆件连接处橡胶衬套是否老化或损坏，其连接部位间隙是否过大。存在问题时，建议送入维修站检修。