汽车乘坐舒适性为什么下降

汽车在使用过程中，其技术状况的变化会改变汽车的乘坐舒适性。导致汽车乘坐舒适性变差的主要原因如下。

1.发动机不平稳运转

汽车在长期使用过程中，发动机技术状况变差，没有及时地维修或维修不当，就会导致发动机运转不平稳，使汽车在行驶时产生振动，使乘坐舒适性变差。

2.传动系动不平衡

如果传动系维修调整不当，造成离合器、传动轴、万向节等失去平衡，则传动系动就会不平衡。此时，即使路面再平坦无冲击，汽车行驶时仍然会产生较大的振动，导致乘坐舒适性变差。

3.轮胎性能变坏

轮胎与悬架系统共同保证了汽车的乘坐舒适性。汽车更换轮胎时，如果轮胎的类型、结构、扁平率与原装轮胎差异太大，则轮胎与悬架系统的匹配性能变差，会导致乘坐舒适性变差。(www.xing528.com)

现代轿车普遍采用低压轮胎，如果实际使用时，轮胎气压充得过高，则会使轮胎的缓冲性能变坏，导致乘坐舒适性变差。

轮胎因偏磨、翻新或质量不佳，会造成车轮旋转质量不平衡。汽车高速行驶时，不平衡的车轮会引起汽车振动，导致乘坐舒适性和行驶稳定性变差。

4.悬架性能变差

悬架的主要作用是缓和路面不平带来的冲击，衰减路面不平引起的振动，因此，悬架性能对汽车乘坐舒适性的影响最大。对于轿车来说，在实际使用中影响悬架性能最多的是减振器阻尼。如果减振器在长期使用过程中损坏无阻尼，则振动不能衰减，车身的垂直加速度就会显著加大，汽车的乘坐舒适性就会遭到破坏。

5.车室内座椅性能变化

乘员承受的振动是通过座椅传递的，因此，车室内座椅性能变化会影响汽车的乘坐舒适性。通常，原车设计的座椅（包括坐垫）的软硬程度与悬架弹簧相匹配，以保证乘坐舒适性。但在汽车长期使用过程中，由于客户的要求，车室内装饰时，座椅坐垫可能更换，使得座椅比原配更柔软或更坚硬，这样会导致汽车的乘坐舒适性变差。