安全行驶关系到汽车驾驶人、乘坐者及行人的生命安危，是每个驾驶人最关心的问题。那么安全行驶的要诀是什么呢？无数的交通事故和流血的教训告示人们，汽车安全行驶的要诀是：汽车安全设施可靠先进、驾驶人安全意识正确、驾驶技术炉火纯青、驾驶行为端正良好。
1.汽车安全设施可靠先进
目前，汽车广泛应用着被动安全设施和主动安全设施。
最常用的被动安全设施有汽车安全带和安全气囊，它们已经成为轿车上不可缺少的装备。大量统计和实测资料都表明，在汽车碰撞时，若能正确使用安全带和安全气囊，则可使车内乘员头部受伤率减少30%～50%，胸部受伤率减少70%～80%，能够减少伤亡事故的发生。
目前在轿车上得到广泛应用的电子控制主动安全设施有：ABS、BAS、ASR、EBD、ESP等安全装备。
提示：可靠先进的汽车安全设施是行车安全不可或缺的保障。但这也并不意味着，所有的汽车都有必要安装以上所列的这些先进系统。然而，可以肯定的是，用好车上现有的主动和被动安全设施对汽车安全行驶是非常必要的。
2.驾驶人安全意识正确
驾驶人应从思想上高度重视行车安全的意义，自觉遵守各项交通规则。汽车安全行驶关系到驾驶人和他人的幸福，要知道：生命是最宝贵的。当汽车时代来临时，应该好好享受汽车带来的快乐和幸福，更应该爱惜自己和他人的生命！
驾驶人要居安思危，防患于未然。行人突然冲出，自行车粗心拐弯，前车紧急制动，后车高速追尾，所驾车辆车轮打滑，或瞬间失控，或轮胎爆裂……驾驶时，要多想一想可能发生的意外，警钟长鸣，才会保持清醒的头脑，才会时刻小心谨慎、手脚灵敏，才能最大限度地避免危险发生。
3.驾驶技术炉火纯青
熟练的驾驶人在驾驶车辆过程中，应能够对车辆的速度、位置、所处的空间以及与周围各种动态或静态物体的间距了如指掌，能够在遇到紧急交通情况时迅速做出正确判断，并采取有效措施，化险为夷，保障汽车的安全行驶。
驾驶人应加强基本功训练，努力锻炼应变能力，灵活掌握操作要领，做到遇事不慌，沉着冷静，操作自如，紧急情况时，能果断迅速处理。通常，紧急情况处理的原则是：先踩制动踏板后打方向，转向盘不能只打不回，以免造成新的危险。
4.驾驶行为端正良好
大多数交通事故都是由于驾驶人的行为不当造成的，驾驶人应有良好的驾驶行为和习惯，具体表现如下。
（1）正确使用安全带 安全带是驾驶人和乘员最重要的安全装置之一。汽车交通事故调查表明，如果系安全带，正面撞车死亡率可减少57%，侧面撞车死亡率可减少44%。
驾驶人通常采用三点式安全带，其正确的佩戴方法是：三点式安全带的胯带应系得尽可能低些，紧贴臀部，刚刚接触大腿为合适；三点式安全带的肩带应经过肩部，斜挂胸前（图6-4）。
图6-4 正确佩戴安全带
特别注意：安全带不得压在坚硬的或易碎的物体上，如衣服里的钢笔、眼镜或钥匙等，否则发生事故时将会给使用者造成伤害。(www.xing528.com)
（2）进行必要的车辆检查 无论是自己经常驾驶的车辆，还是驾驶其他车辆，驾驶人都要养成出车前、行车中和收车后检查车辆的习惯，及时发现隐患，保证车辆具备安全行驶的基本条件。
1）出车前的检查。检查转向、制动的连接是否正常；检查发动机机油、自动变速器液、动力转向油、制动液和冷却液是否缺少；检查停车地面上有无漏油、漏水痕迹；检查各轮胎和备胎气压是否正常，轮胎螺母有无松动；检查仪表信号灯是否工作；检查证件、牌照及随车工具是否齐备；检查乘车人员是否安坐，门窗是否关好；检查周围安全情况。检查符合要求时，方可出车。
2）行车中的检查。检查转向是否灵活可靠；检查制动系统是否工作正常；检查离合器、变速器是否操作便利；倾听发动机及行车系统有无异响；注意行车中有无异味产生；观察各仪表指示及工作状况是否正常等。行驶中出现任何不正常情况，都应立即停车查明原因，排除故障后方可继续行车。
3）收车后的检查。检查车辆是否有损坏，必要时进行适当的维护，或及时排除车辆故障，使车辆经常保持最佳技术状态，确保汽车行驶安全。
（3）熟悉驾驶车辆的状况 当驾驶一辆没有驾驶过的车辆或车型时，千万不要过高估计自己的驾驶水平。除了检查各部件的正常状态外，只要不是自己经常驾驶的车辆，都要有一个熟悉、掌握的过程。对转向盘转动的灵活度，离合器踏板、制动踏板的自由行程，制动的灵敏度，加速踏板、变速器、喇叭及各部件的操作力度，包括视线等都要有一个适应和调节过程。这个过程需要经过一定的行驶里程，一般是三个步骤：30～50km为初步了解；300～500km为基本了解；500～1000km为成熟期。经过了这三个步骤，方可操纵自如，得心应手，发挥出您的驾驶水平。
（4）保持高度注意力 驾驶人应精力集中，保持高度的注意力，随时收集路况信息，为安全行驶提供必要条件。保持高度的注意力，能提高判断情况的准确性。因此，在行驶途中，驾驶车辆要保持专心，不要被身旁的乘客干扰，与乘客聊天；或是被美丽的风景分散注意力；或是边开车边打电话使注意力下降。
（5）保持充沛精力 驾驶人保持充沛的精力，是汽车安全行驶的必要条件。因此，驾驶人在出车前应充分休息，注意睡眠，养足精神，以充沛的精力投入驾驶。在驾驶中，要善于调整自己，避免疲劳驾驶。在高速公路上行车时，由于环境枯燥，驾驶操作少，容易导致精神疲乏，行驶时应采取切实有效的措施，如打开车窗吹吹风，听一下强劲的音乐，提提精神，必要时找个出口停下休息，切不能疲劳驾驶。因为疲劳时，驾驶人对外界交通信息反应迟钝，对处理事故险情力不从心，驾驶操作容易失误，疲劳程度越严重，操作失误就越多。
（6）“眼观六路”看前顾后 驾驶车辆通过交叉路口时，应“眼观六路”，待看清楚各边道路来车情况后再通过。从非机动车道驶入机动车道或超车、并道、支道入干道、干道入支道及转弯时等，都要养成左右来回多次摆头观察、看前顾后的良好习惯。驾驶中应勤观察仪表，随时了解发动机的工作状态和汽车的运行状况。
（7）选择合适车速 车速的快慢与汽车的安全行驶有着重要的关系。行驶中，驾驶人应根据实际情况，选择合理的行驶车速，该快则快，该慢则慢，但不能违反交通规则。
1）不能超速行车。超速行车是指行驶的汽车超过了该段道路所规定的行车速度。超速行车是发生交通事故的重要原因，“十次车祸九次快”，这是汽车驾驶人公认的教训。超速行车对汽车安全行驶的影响有以下几点。
①超速行车使驾驶人的视觉变差。试验证明：当车速为40km/h时，驾驶人注视点在车前约180m，可视范围95°；当车速为70km/h时，注视点在车前约360m，可视范围65°；当车速为100km/h时，注视点移至车前约600m，可视范围只有40°。
②超速行车使制动距离增长。超速行驶，必然大大地延长制动距离，使制动非安全区扩大，汽车行驶的安全性能下降。
③超速行车使出事故的冲突点增多。超速行驶的汽车要经常超越正常中速行驶的车辆，如果在公路上车辆流量较大，势必经常处于跟车和加速超车的状态。每超越一辆车，就多出现一次冲突的机会。另外，超车时经常变道，因而与交会车辆形成冲突的可能性也增多。因此，超速行驶使得出事故的机会增多。
④超速行车使汽车操纵稳定性变差。汽车高速行驶制动时，后轮容易侧滑，前轮容易失去转向能力，这些都将使得汽车的方向难以控制，使汽车操纵稳定性变差，容易导致安全事故。
⑤超速行车使冲击力增大。汽车肇事在瞬时会表现出较大的冲击力，车速越高，冲击力越大，破坏性就越严重。因此，从汽车冲击力来分析，超速行车的事故，造成的破坏程度是非常严重的。
可见，超速行车对汽车的安全运行非常不利，故应禁止超速行车，这是每一个驾驶人应有的责任。
2）正确控制车速。反对超速行车并不意味着车速越低越好，开慢车就好。实际上，盲目开慢车也是不正确的，甚至是违章的，尤其是占用快车道（超车道）开慢车。开慢车未必就是安全的，如在高速公路上开慢车，相对于正常的车速，几乎等于把车停在路中间了，后面的车呼啸而至，后果可想而知；如在一般道路上开慢车，会迫使其他车辆超车，经常超车，冲突点增多，一旦出事，难免殃及慢车。因此，开车不要太快，也不能太慢，要根据实际情况控制车速。视野好、路况佳、有把握的，可适当开快些；反之则慢，但不要挡道，不要妨碍别人超车。
（8）文明驾车 驾驶人要树立良好的驾驶形象，做到文明驾车。在日常驾驶中，以交通安全法为准绳，规范自己的行为，为人负责，为己负责，予人为善，予人方便，自己方便，行车一路平安。行车时，应遵守先后顺序，排队通行，不要去强行加塞；变道时，应开转向灯示意，让他车有准备；会车时，应礼让三先；不开赌气车，不开报复车，不堵车，不抢道；行车让路是美德，但当快则快，以免挡车；别人超车要礼让，切忌加速、高速竞驶。
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