充分发挥汽车操纵稳定性，提高驾驶安全性

1.提高汽车的行驶稳定性

1）转弯处降速。转弯越急，车速应越低。在经常行驶的良好干燥路面上，汽车转弯行驶一般能满足侧向稳定性条件，但车速低些，行驶更安全，既不会侧滑，更不会侧翻。

2）路滑处降速。路面越滑，汽车转弯行驶时，在离心力作用下越易产生侧滑，因此路滑处车速应降低。

3）尽量使质心降低。对于越野车和载货车，在装载货物时，要注意质心不能过高，否则会破坏汽车抗侧翻的稳定性条件，从而导致侧向翻车。

2.保持汽车具有不足转向特性

不足转向特性的汽车具有良好的操纵稳定性，所以现代汽车都采用不足转向特性。但不足转向特性的汽车，转向灵敏性差，在相同的弯道行驶时，前轮的转角较大，驾驶人应多转一下转向盘。不过人们已习惯于驾驶具有不足转向特性的汽车，知道如何控制转向盘使汽车遵循期望的路径行驶。若汽车的转向特性因使用因素的变化而突然发生改变，由于驾驶人的经验不适应新的、不良的转向特性，则转弯时就有可能出现汽车失控而造成事故。(www.xing528.com)

注意：为使汽车具有适度的不足转向特性，汽车使用中前轮气压不要过高；后轮气压不要过低，否则易使汽车转变为过多转向特性。

3.保持正确的转向轮定位

转向轮定位对汽车操纵稳定性的影响很大。使用中应经常检查和调整转向轮定位，以确保合适的转向轮定位参数。这样，可使转向轮具有良好的稳定效应，使转向轮具有保持居中位置和转向后自动回正的能力，保持汽车良好的操纵稳定性。

4.确保车轮动平衡

高速行驶的汽车，若车轮动不平衡，则会引起车轮的跳动，严重影响汽车的操纵稳定性。若转向轮动不平衡，则车轮转动时，还会造成车轮绕主销摆振，使汽车行驶方向难以控制。因此，高速行驶的汽车，其车轮在严重磨损或维护后必须进行动平衡。