汽车动力性变差，如何应对？

汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加和汽车使用条件的变化，汽车动力性会逐渐变差。导致汽车动力性变差的主要原因如下。

1.发动机技术状况不良

发动机是汽车动力的来源。当发动机使用时间过长，磨损过甚而导致技术状况不良时，就会使发动机的功率、转矩下降，汽车高速行驶的能力、加速能力和上坡能力都会变差。

2.底盘技术状况不佳

汽车底盘技术状况从多方面影响汽车动力性，其中传动系技术状况影响最大。

（1）传动系影响 汽车行驶时，发动机发出的功率需经传动系传至驱动轮。若传动系润滑不良、装配调整不当，则传动系在传递动力过程中其功率损失会过大，从而导致驱动轮得到的实际功率减少，使汽车动力性下降。

（2）其他系统影响 汽车底盘其他系统的影响，如行驶系技术状况不良，则汽车的行驶阻力会增大，汽车行驶平顺性和操纵稳定性会变差，汽车就不可能高速行驶，致使汽车的平均行驶速度降低，动力性变差；如转向系、制动系技术状况不良，则会直接影响汽车的行车安全，迫使汽车低速行驶，汽车的动力性就得不到充分发挥。

3.汽车超载行驶

汽车超载行驶时，其滚动阻力、坡度阻力、加速阻力都与汽车质量成正比地增加，使得单位汽车总重的剩余驱动力减少，导致汽车动力性下降。(www.xing528.com)

4.轮胎状况变化

汽车行驶时，轮胎的滚动阻力和附着性能对汽车动力性会产生较大的影响。

过大的轮胎滚动阻力会消耗较大的功率，导致汽车后备功率下降，动力性变差。当汽车子午线轮胎换用普通斜交轮胎时，轮胎的滚动阻力会加大；在硬路面上行驶的汽车，如果轮胎气压比标准气压低，则轮胎的滚动阻力变大；在松软路面上行驶的汽车，如果轮胎气压比标准气压高，则轮胎的滚动阻力会变大。

驱动轮胎与道路间的附着性能变差时，汽车驱动轮胎的附着力就减少，会导致汽车驱动力变小，发动机的动力就不能充分发挥，汽车动力性会下降。如：轮胎花纹磨光时，其附着力就会大幅下降；宽轮胎换用窄轮胎时，其附着性能会变差；轮胎花纹选择不当，如硬路面选用粗而深的轮胎花纹，软路面选用细而浅的花纹都会使其附着系数减少。

5.汽车行驶条件变差

行驶条件中的气候和路面条件对汽车动力性的影响较大。汽车长时间在高温条件下工作，由于发动机过热，进气温度高，引起功率下降，致使汽车动力性降低；汽车行驶在高原地区，由于充气量与压缩压力下降，引起发动机功率下降，导致汽车动力性下降；汽车在坏路面行驶时，路面和轮胎间的滚动阻力较大，附着系数较小，汽车的动力性下降；汽车在滑湿路面行驶时，轮胎与路面的附着条件变差，驱动轮容易滑转，发动机输出的动力难以充分发挥，汽车动力性下降。

6.驾驶技术较差

同一辆车，同样的行驶条件，不同的驾驶人驾驶，可具有不同的平均行驶速度。如果驾驶人不能根据道路条件和使用条件的变化，适时和迅速地换档以及正确地选择档位，则汽车的动力性就难以充分发挥和利用，往往会导致汽车起步较慢，加速迟缓，爬坡熄火，使汽车的平均行驶速度下降。