轨道交通照明系统优化方案

1.车辆内部照明基本要求

（1）照度要求：距离地板面800mm处测得的照明强度大于或等于300lx，门区应急灯照明强度大于或等于100lx。

（2）灯具光线均匀，不能有妨碍视觉的眩光或闪烁。灯具发光色温为（6 500±250）K，显色指数大于80%。

（3）灯具应方便清洁、更换发光体和逆变器，应能从正面更换灯具。各种连接器采用性能可靠的接插件。灯具、逆变器（或变流器）、接线盒、线管等均有接地线引至外壳的可靠接地（非金属外壳除外）。所有表面要可靠地防腐蚀。

（4）重量：设计时尽量采用重量最小化。

（5）声音要求：在额定电压下，距灯具0.3m处，噪声不超过48dB。

（6）司机室应装顶篷灯，照度应符合司机操作要求。

2.车辆外部照明(www.xing528.com)

（1）前照灯：设在司机室前端墙下方，两侧对称布置。设有“强光”和“弱光”两种照度。前照头灯分别装在带有嵌装玻璃可调的灯具中，该灯具允许进行水平和垂直方向的适当调节。晴天、正常工作时，距离列车前端最大紧急制动距离处的照度不小于2lx。

（2）尾灯：设在司机室前端墙下方，两侧对称布置。尾灯与前照灯成对出现。视觉清晰的天气情况下，在距车辆215m远处应能清晰地看到尾灯，包括在直线隧道内。

（3）标志灯：设置红色和白色为一组的2组标志灯（红色和白色相间、均匀分布的LED），安装在司机室前端墙顶部的两侧。

（4）指示灯：车外两侧墙的中上部设有“客室车门开”状态和“制动不缓解”状态指示灯。

3.司机室和司机台指示灯

应最大限度地提供发光二极管进行显示；应保证从任何角度来的太阳光不会“冲淡”安装在司机室中指示灯的显示；应有“灯测试”功能对司机台的灯显示检查；所有的司机室和控制台指示灯应易于更换；应最大限度地使用同样的插座和同样型号的发光二极管。