【摘要】：四冲程转子发动机工作流程与往复活塞式发动机相似，也包括进气、压缩、做功、排气4个行程，如图9-11所示。进气行程：当三角转子的角顶C转到进气孔右边的边缘时，BC工作腔开始进气，在位置1，进排气孔相通，进排气重叠。随着转子继续转动，BC工作腔的容积逐渐增大，可燃混合气不断被吸入气缸。当转子自转90°到达位置5时，BC工作腔的容积达到最大，相当于往复式发动机的下止点位置，进气行程结束。
四冲程转子发动机工作流程与往复活塞式发动机相似，也包括进气、压缩、做功、排气4个行程，如图9-11所示。
进气行程：当三角转子的角顶C转到进气孔右边的边缘时，BC工作腔开始进气，在位置1，进排气孔相通，进排气重叠。这时BC工作腔的容积最小，相当于往复式发动机的上止点位置。随着转子继续转动，BC工作腔的容积逐渐增大，可燃混合气不断被吸入气缸。当转子自转90°（主轴转270°，转子发动机中转子与主轴转速比为1∶3，通过相互啮合齿轮确定）到达位置5时，BC工作腔的容积达到最大，相当于往复式发动机的下止点位置，进气行程结束。
压缩行程：随着三角转子的继续转动，角顶B越过进气孔的左侧边缘，压缩行程开始，BC工作腔的容积逐渐缩小，压力越来越大，到达位置8时，转子自转180°（主轴旋转540°），BC工作腔容积达到最小，相当于往复式发动机的上止点位置，压缩行程结束。
做功行程：在压缩行程终了，火花塞跳火，高温高压的气体推动三角活塞继续转动，BC工作腔的容积逐渐增大，当角顶C达到排气孔右侧边缘，在位置11，转子自转270°（主轴旋转810°），BC工作腔的容积达到最大，相当于往复式发动机的下止点位置，做功行程结束。
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图9-11 转子发动机的工作流程
Ⅰ—进气行程 Ⅱ—压缩行程 Ⅲ—做功行程 Ⅳ—排气行程
排气行程：三角转子角顶C转过排气孔右侧位置时，排气行程开始，最终三角转子回到位置1，排气行程结束，转子自转360°（主轴转三周），一个工作循环结束。同时，CA工作腔、AB工作腔也分别完成一个工作循环。
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