汽车发动机-机油压力过高

（1）故障现象 冷车起动时，机油表指示0.5MPa以上；接通点火开关，机油表即有表示，发动后增至0.5MPa以上。

（2）故障原因 图6-30所示为机油压力过高的主要故障原因。

1）机油滤清器堵塞且旁通道开启困难。

2）曲轴箱通风阀（PCV阀）堵塞。

3）气缸体主油道堵塞。

图6-30 机油压力过高原因分析

4）新装配的发动机曲轴轴承或者连杆轴承间隙过小。

5）机油粘度过高。

6）限压阀调整不当。

7）机油压力表或者传感器失效。(www.xing528.com)

（3）故障诊断与排除 机油压力过高的故障诊断如图6-31所示，其故障诊断步骤如下：

图6-31 机油压力过高的故障诊断框图

1）拔出机油尺检查润滑油粘度，若粘度过大，应给予更换。

2）拆下曲轴箱通风管检查PCV阀是否堵塞，若堵塞说明机油压力过高，是因为曲轴箱通风不良引起，应更换PCV阀。

3）在机油传感器位置安装机油压力表，起动发动机，怠速运转，观察机油压力表的读数。

①若机油压力达到标准值，说明是机油压力传感器或者是机油压力表故障，应给予更换。

②机油压力高于规定值，拆下旁通阀取出旁通道弹簧，起动发动机怠速运转，若此时机油压力正常，说明是机油滤清器堵塞，旁通道阀开启困难引起机油压力过高。若故障现象依旧，调整限压阀调整螺栓，此时机油压力下降，说明是由限压阀调整不当引起的。

4）在缸盖主油道上安装压力表检测机油压力，如果机油压力过低，说明是由主油道到缸盖之间有堵塞，应给予修复。

5）对于刚大修好或者新装配的发动机，转动曲轴感觉其旋转灵活性，若转动时感觉很重，则有可能是由曲轴装配过紧引起机油压力过高。