柴油机燃料供给系统维护要点

（1）柴油机用油选择 柴油机的用油分燃料用油和润滑用油两类。

1）燃料用油选择。柴油机一般选用轻柴油作为燃料用油。国产柴油是以凝点来区分柴油牌号，凝点是柴油失去流动性而开始凝固的温度，是柴油低温流动性指标。对柴油机所用柴油选用原则如下：

①5#轻柴油：适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用。

②0#轻柴油：适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用。

③-10#轻柴油：适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用。

④-20#轻柴油：适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用。(www.xing528.com)

⑤-35#轻柴油：适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用。

⑥-50#轻柴油：适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用。

2）润滑用油的选择。润滑油主要有润滑油和润滑脂两种类型。柴油机机油的性能指标主要是粘度，我国柴油机机油的牌号是按该机油100℃时的运动粘度值来表示的，粘度越大号数越大。一般来说在保证润滑可靠的条件下，应选用粘度低的机油，以降低功率损失，有利于起动，机油的选用要根据发动机的配合间隙、工作状态、工作环境不同选择对应的质量等级和粘度等级，一般选用质量等级在CF、CH、CI级机油，粘度等级为5W-30，10W-40、15W-50和20W-50的柴机油。柴机油的储存及添加应按照规定方法进行。

润滑脂（俗称黄油）是粘稠的半固体膏状物质，具有强的粘附能力，起到良好密封、防腐和减振作用，特别适用于不能密封润滑、承压较大及不易经常添加润滑剂的摩擦零件部位润滑。一般选用2号合成钙基润滑脂。

（2）柴油机用水注意事项 柴油机冷却液用水应用清洁后的软水，井水、自来水属硬水，最好烧开沉淀后再用，散热器保持规定水位，不足时应及时添加以免缺水造成事故。柴油机正式工作前应预热至40～60℃。正常工作冷却液温度保持90～95℃。冬季停机待温度下降后再将水放出机外，并转动一下曲轴使水泵等处的水都放净。