【摘要】：可将发动机稳定在响声较强的转速下，逐缸断火试验，当断开某缸后，响声明显减弱或消失，并在复火的瞬间，能灵敏而突出地恢复响声，可断定此缸活塞销响。4）在发动机转速不断变化的情况下，将听诊器具触及在发响气缸的缸体侧上部或气缸盖上，可听到较清脆的响声，也可在加机油口处听到活塞销的清脆响声。
（1）故障现象 发动机在怠速或中速运转时，在发动机的侧上部可听到“嗒嗒嗒”的明显、清晰而尖脆的敲击声；用手拉节气门，由怠速往中低速急速抖动节气门时响声非常明显，且清脆而连贯；发动机温度升高，响声不减弱；断火试验时响声减弱或消失，而恢复工作时的瞬间，有明显的1～2下响声。
（2）故障原因 活塞销与连杆小头衬套配合松旷；活塞销与活塞的销座孔配合松旷；机油压力过低，曲轴箱内机油飞溅量不足，或连杆上的润滑油道堵塞，而造成活塞销烧蚀严重。
（3）检查与判断
1）抖动节气门试验，即将节气门置于怠速位置，然后向中低速抖节气门，响声能灵活地随着变化，并且每抖一下节气门，都能听到突出的、尖脆的、连贯的“嗒嗒嗒”响声，则可能是活塞销响。(www.xing528.com)
2）断火试验时，响声比较明显。可将发动机稳定在响声较强的转速下，逐缸断火试验，当断开某缸后，响声明显减弱或消失，并在复火的瞬间，能灵敏而突出地恢复响声，可断定此缸活塞销响。
3）如响声非常严重，并且发动机转速越高，响声越大。可在响声较大的转速下断火试验，如响声不但不消失，反而变得杂乱，一般是由于间隙已大到了一定的程度。
4）在发动机转速不断变化的情况下，将听诊器具触及在发响气缸的缸体侧上部或气缸盖上，可听到较清脆的响声，也可在加机油口处听到活塞销的清脆响声。
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