北京联合大学机械工程学院：校史的故事

1985—2002年

北京联合大学机械工程学院前身是创办于1978年年底的北工大一分校。1985年，北京市组建北京联合大学，北工大一分校加入并更为此名。学院为市属走读型高等工科院校，主要任务是为首都社会主义建设培养德智体全面发展的高等工程技术人才。办学地址不变，仍在朝外三里屯地区的机电研究院内。

1985年，学院占地面积25亩（合1.6万余平方米），校舍总建筑面积1.3万余平方米，有教职工390余人（其中专任教师191人），在校学生1000余人。学院设置三处（教务处、人事处、总务处）一室（院长办公室）二系（机械工程系和电气工程系），开设金属材料及热加工专业（分热处理专门化和铸造专门化）、自动化专业（分电机专门化和电器专门化）、机械制造专业（分制造专门化、设计专门化和液压专门化），并开设机械工程专科专业（干部专修班）。

1985年，为密切结合北京市地方工业需要、加强基础理论、扩大专业覆盖面，学院在专业设置上进行了改革、调整。机械工程系开设机械设计及制造专业、热加工工艺及设备专业和电子精密机械专业；电气工程系开设电气技术专业和应用电子技术专业。学院采用机电结合、冷（加工）热（加工）结合和强（电）弱（电）结合的措施进行教学改革，实行专业外语和基础英语统考制度，加强实验课、计算机操作，大力开展第二课堂活动，充分调动学生的学习主动性和积极性。学院于1985年建立保卫科、财务科、膳食科、电教科、业余教育科，于1986年年初签订协议建学院附中（2002年改为三里屯一中），于1986年11月19日召开了首届教职工代表大会。

办学中，学院紧跟社会人才需求、注重人才培养质量，努力办出自己的特色。1990年，学院确定办学方针为“在同层次、同类型的院校中办出自己的特色和水平，为首都机电行业培养高质量的应用型人才”，得到国家教委和市高教局领导的肯定，被列为专业教学改革试点。

作为培养工科人才的院校，学院注重金工实习场所的建设。1990年，获市经委（90）京经调字第215号文件批准，将位于北京市朝阳区团结湖东里的北京第三开关厂划归学院。随后，将学院的金工实验室与北京第三开关厂加工车间合并，建设生产、教学、科研为一体的实习工厂，作为学生金工实习车间。1997年，获有关部门批准，将北京第三开关厂原厂址有偿转让，在通州次渠建厂。2000年，新厂址建成，承担学院金工实习车、铣、刨、磨、钳、铸、焊、压、模具九大类教学任务，同时还承担了市中专学校的教学任务和事业单位技术等级培训任务。

1992年4月8日，学院召开第一届党员代表大会，选举产生由刘殿义、孙宏亮、汪慧清、高东、王兴飞、连廉、白志平组成的党委，并选举王兴飞为党委书记，白志平为党委副书记。

1992年7月，中共北京市委工业工委京工（1992）68号文件通知，经市委组织部批准，学院党委的隶属关系由中共北京市机械工业管理局委员会正式划归中共北京市委工业工委直接领导。12月，市政府任命李章华为学院院长，市委工业工委任命李章华为学院党委副书记，原院长连廉调离。

▲机械工程学院实习工厂

学院从1993年开始创办高等职业专业，依托普通高等教育探索高等职业教育办学模式，先后开设了10个高等职业专业培养高等技术应用型专门人才。为此学院紧密与社会行业、企业、地区相结合，大力加强高等职业教育的实训基地建设，于1993年11月6日成立北京汇联汽车驾驶学校。同时，为适应新的专业设置和教学改革的需要，先后开设新课程83门，其中汽车运用工程类13门、计算机应用和辅助设计类15门、装修与环境工程软件类22门、管理类7门、控制类4门。

1993年12月23日，北京市机械工业管理局《关于机电研究院和机械工程学院划定科研教育区域的决定》为两院划定科研教育区域，解决了学院自主办学的问题。

1994—1995年，学院的组织关系和隶属关系先后调整。1994年10月31日，市委组织部通知同意学院党的组织关系由市工业工委转到市委教育工委。1995年3月20日，京编委批复学院由市机械工业管理局整建制划转到市高教局，原机构级别不变。(www.xing528.com)

1995年，学院的综合教学楼工程开工，于12月6日举行奠基典礼。1996年5月6日，工程封顶，8月20日，举行竣工典礼。大楼总建筑面积3588平方米，有效改善了学院的办学环境。

1997年，为了办好高职教育和满足社会需要，学院开始建设机电应用技术高职教育实训基地，并获得北京市教委重点支持。实训基地包括应用基础实训、机械结构实训、电控系统实训和综合技能实训四部分。

1998年9月，学院成立计算机及信息中心；11月，成立计算机控制及电器技术研究所、汽车技术研究室、信息管理与网络技术研究所。当年还建立了学院第一个多媒体教室，安装了多媒体计算机、实物投影仪等设备。

2000年7月，学院的汇联汽车驾校被北京市教委批准为北京市学生汽车驾驶实训基地。基地占地17亩，有实训车50辆，可为学校和其他高校的学生提供培训和训练场所。该基地的建立为北京市经济发展培养实用性人才开辟了一条新路。

2000年12月13日，学院保留原有建制，并入校本部，成为本校下属的副局级二级学院，不再具有独立法人地位，受本校党委和行政统一领导和直接管理。

至2001年年底，学院有教职工197人（其中专任教师107人），在校学生达到3688人，为建院以来在校学生人数最高峰。学院设有党委办公室、院长办公室（合署），教务处，学生工作部（处），有机械工程系、电气工程系、材料工程系、应用技术系、计算机与信息中心和成教部6个教学单位。有工商管理、材料科学与工程、机械工程及自动化、电子信息工程、电气工程与自动化5个普通本科专业招生，有6个专业面向普通高中毕业生及中职毕业生招生。

2002年4月，根据北京市机构编制委员会在2002年年初下发的《关于同意北京联合大学机械工程学院等3所学院并入北京联合大学的函》（京编办〔2002〕2号）和北京联合大学在2002年3月25日印发的《关于校本部进行专业调整并重新组建学院的意见》（京联党〔2002〕11号）文件要求，学校撤销校本部内原信息学院、应用技术学院、机械工程学院建制，调整专业，重新组建信息学院、机电学院、自动化学院和管理学院。北京联合大学机电学院在原机械学院校址办学。

资料主要来源：

《北京联合大学志（1978～2000）》

（整理：王岩、王锐　审核：姜素兰）