广西交通学历教育发展情况及人才培养规划

中专教育

1991—1995年，自治区交通厅贯彻落实国家教委《中国教育改革和发展纲要》提出的“以政府办学为主，政府与社会各方面多种合作为辅”的办学方针，着力办好广西交通3所中等专业学校（广西交通学校、广西航运学校、柳州市交通学校），同时，贯彻执行交通部制定的《交通职业技术教育规划纲要（1991—1995年）》，开展交通职业技术学校规范化建设，加强交通教育改革，建立和健全教育管理体制和运行机制，实行教育资源合理配制，以中专教育为主，多渠道、多层次、多形式的办学方法，培养广西交通建设急需的“应用型”专业人才。1994年，改革招生办法，制定有利于培养生产骨干，有利于老、少、边、山、穷地区考生入学的政策，并根据当时广西交通企事业单位和社会的需求，采取招生与招工相结合等形式，招收部分社会青年和应届初中、高中毕业生，拓宽学校的招生渠道，实现又好又多又快地培养交通建设专业人才。自治区交通厅加大教育经费投入，1991—1995年，3所普通中等专业学校共投入教育经费5210.8万元，用于扩建教学场所、添置教学设备、新建学生公寓等设施，努力改善办学条件，提高教育质量。1993年，交通部批准广西交通学校为交通部规范化中等专业学校，1994年，国家教委批准广西交通学校列为全国重点中专学校。1993年，广西航运学校通过广西教委组织的中等专业学校达标验收，并被定为自治区重点中专和省部级重点中等专业学校。由于教学条件的改善及学校地位的提升，广西交通中专教育发展较快，培养了一大批思想过硬、会管理、懂技术的合格人才。1991—1995年，广西交通3所中等专业学校共培养各类中专人才3790人；成人中专学校交通部电视中专广西分校（含各地市教学点，下同）共培养中专人才1229人；职工参加中专函授教育和自学考试的有2531人，毕业1066人。

1996—2000年，自治区交通厅继续抓好职工教育和成人教育，职工参加中专函授和自学考试的共有1242人，有586人毕业；参加交通部电视中专广西分校就读的有3446人，毕业1817人；广西交通学校公路与桥梁、汽车运用工程、交通运输管理等专业以及广西航运学校船舶驾驶、轮机驾驶、起重运输与工程机械等专业共培养中专毕业生3680人。

2001年，经自治区教育厅批准，广西交通学校开办了公路与桥梁、现代汽车运用与维修等9个专业高职班；2001—2005年，共招高职班学生5332名，毕业1550名；2002年8月，经自治区人民政府批准，广西交通学校提升为广西交通职业技术学院。

2003年3月，自治区交通厅制定了《新世纪广西交通人才工程实施方案》，把实施“新世纪交通人才工程”作为交通人才培养工作的重点。一方面加快提高学历层次教育计划的推进；另一方面设立人才工程专项资金和奖励制度，鼓励职工参加高层次学历教育，同时，进一步加强自治区交通厅直属2所中专学校的建设（柳州市交通学校由柳州市管理），增加教学经费投入，2001—2005年，自治区交通厅投入专项资金以及学校自筹资金共4630万元，用于学校基础设施建设和购置教学设备。5年间，2所学校共培养中专毕业生6706人，比“九五”同期培养的中专生增长82.2%。

截至2005年，广西交通系统通过交通专业学校培养、电视中专及自学考试等形式共培养中专人才19054人（不含大专以上学历），使广西交通系统在职人员中达到中专学历共35901人。

高等学历教育(www.xing528.com)

1991—1995年，广西交通系统各行业高等学历专业人才缺口较大。为解决交通建设急用专业高学历人才，自治区交通厅采取自培、委培等形式，广纳高学历专业人才。在自培方面，广泛发动职工干部踊跃参加交通部属各院校的成人自学考试。“八五”期间，广西交通系统共有5596人参加自学考试班，有891人获得大学本科毕业证书，123人获得大学专科毕业证书。自治区交通厅还根据各行业紧缺高等专业人才的实际情况，通过委培的办法进行培养，先后委托长沙理工学院、武汉理工学院、上海海事大学、重庆交通大学、西安交通大学等院校代培路桥、公路水路运输管理、船舶检验、工程质量监督、计算机应用等高等专业人才共250多人；还选送20名自费生到长沙交通学院、西安公路学院进行路桥、工程财会、计算机、船舶设计等高等专业的培训。

1996—2000年，自治区交通厅抓住中央把广西定为西南出海大通道的良好机遇，大力发展交通建设，同时，认真贯彻落实“科教兴桂”“科教兴交”战略，切实抓好高升专、专升本的学历教育。5年间共有3414名在职人员报读全国各地开办的高学历函授班，有679人获得大学本科毕业证书，414人获得大学专升本毕业证书。同时，还有513名在职人员参加长沙交通学院、武汉交通科技大学、重庆交通大学等交通部属院校举办的高中升大专函授班，有128人参加上述学院的专升本函授班学习。

2001年，自治区交通厅根据交通部《关于“十五”交通行政执法人员提高学历层次教育和地方交通行政领导干部培训实施意见的通知》精神，制定“十五”人才培养具体规划。规定从2001年8月起至2005年年底止，45岁以下交通行政执法人员要达到大专以上文化程度，45岁以上50岁以下的交通执法人员必须达到中专（高中）以上文化程度。为实现这一目标，自治区交通厅分别与长沙理工学院、重庆交通大学、西安交通大学、武汉理工学院等8所高等院校联合办学，开办交通运输管理、路政管理、交通法规等专科、本科函授班；与长沙交通学院联合举办公路与桥梁，公路运输管理专科自考班；与北方交通大学联合举办交通运输管理、公路与桥梁专科和专升本远程网络教学班。截至2003年，广西各地、市交通行政执法人员和交通行政领导干部等参加各类函授班就读的有2124人，获得大学本科毕业的有1726人；参加远程网络教育的有1175人，毕业666人；参加大学专科自学考试的有226人，并取得毕业证书。

2003年9月，自治区交通厅制定《新世纪广西人才实施方案》，全方位培养一批高层次、高素质的交通专业人才，为实现全自治区交通新的跨越式发展提供强有力的人才支持和智力保障。为如期实现人才培养目标，自治区交通厅加大教育经费投入，设立“人才工程”专项资金，从2003年起，每年拿出100万元用于“人才工程”人选的培养。

2004年，自治区交通厅选送2名中青年技术骨干到国外攻读硕士、博士学位，选送36名具有中、高级职称的专业技术骨干和41名基层单位专业技术骨干到重庆交通大学脱产2年攻读硕士、学士学位。自治区交通厅对参加学习的学员实行“助学优惠”政策：每人学费8400元，其中交通厅补助4200元，学员单位补助4200元。学习期间，学员在原单位的工资待遇和福利待遇不变。另外，还有528名职工参加高学历函授班学习。

2005年，继续与重庆交通大学联合举办水运管理专业脱产班（学制2年），共选送30名专业技术骨干攻读学士学位。