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与南宁市埌东公共汽车总站实现无缝连接

时间:2023-10-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:是广西首府南宁市第一个实现旅客分流的汽车客运站,有效减轻南宁市市区的交通压力,与同步建成的南宁市埌东公共汽车总站实现长途汽车客运与南宁公共交通客运的无缝连接,并在市内多个地方设立售票点,方便旅客购票乘车。设计能力为日发送旅客1.5万人次,是国家一级汽车客运站。2002年5月开始进行客运主站房、站前广场、停车场的建设,2003年12月通过竣工验收并交付使用。客运主站房经自治区建设主管部门评定达到自治区级优良工程标准。

与南宁市埌东公共汽车总站实现无缝连接

南宁市埌东汽车客运

南宁市埌东汽车客运站是南宁市公路主枢纽,位于埌东凤岭新区民族大道186号。班线覆盖面广,设施豪华、先进,各项服务功能完善,是自治区唯一建有两层停车场的现代化一级汽车客运站场。是广西首府南宁市第一个实现旅客分流的汽车客运站,有效减轻南宁市市区的交通压力,与同步建成的南宁市埌东公共汽车总站实现长途汽车客运与南宁公共交通客运的无缝连接,并在市内多个地方设立售票点,方便旅客购票乘车。

该站于2003年3月18日开工建设,主站房于2003年12月18日建成,12月28日正式投入使用。建设投资(含征地费用)约0.79亿元人民币,占地46670平方米,建筑面积27283平方米,设计平均日客流量4万人次,设计日发班2000个,高峰期日客流量可达4.5万人次,日发班达2500个。

柳州汽车客运服务站

柳州汽车客运服务站位于柳州市柳南区文笔路3号,隶属于广西瑞通运输集团有限公司(前身是广西柳州汽车运输总公司)。柳州汽车客运服务站于1983年4月进行改扩建,1985年7月竣工。占地18967平方米,总建筑面积16895.5平方米,停车场面积9276平方米,发车库22个,总投资2346万元。设计能力为日发送旅客1.5万人次,是国家一级汽车客运站。截至2005年底,该站进站车辆713辆,班线181条,日均发班895班次,发送旅客1.28万人次。班线覆盖广西大部分县市及广东、海南、湖南、贵州、四川、福建、浙江、上海、重庆等省(市)。该站连续6次荣获全国文明汽车站称号,于2000年通过ISO9001国际质量体系认证。先后获全国交通系统“巾帼建功”先进集体、全国汽车客运系统优秀班组、全国交通系统优秀质量管理小组、自治区交通系统先进职工小家、自治区军(警)民共建精神文明先进单位、自治区巾帼文明示范岗等多项称号。

桂林汽车客运服务站

桂林汽车客运服务站大楼始建于1983年2月,1985年5月竣工,客运大楼面积大、造型美、布局巧、装饰精、功能多,当年为全区最好的汽车客运站,总投资300万元。客运站站前设置牵牛花式新颖路灯和小广场,站后有宽阔平整的停车场。总占地面积42600平方米,其中停车场面积2万平方米。建筑面积6739.1平方米,最高为四层18米,进深53米,沿街长114米。客运站售票厅252平方米,候车室1140平方米。有20个带月台的发车库,并设有行包托运、小件寄存及问询处。楼上经营旅游贸易、休闲娱乐。由桂林市建筑设计院设计。设计日客流量为1.2万人次。

广西梧州金晖汽车运输 有限公司汽车客运站

广西梧州金晖汽车运输有限公司汽车客运站于2000年10月经自治区发改委批准立项建设,该客运中心是按照交通部汽车客运站标准设计建设的一级客运站,包括客运主站房、站前广场、停车场、加油站、汽车修理车间等项目。项目的资金来源由自治区交通主管部门投资500万元,其余资金由广西梧州金晖汽车运输有限公司负责筹措。2002年5月开始进行客运主站房、站前广场、停车场的建设,2003年12月通过竣工验收并交付使用。加油站及汽车修理车间于2004年10月开工,分别于2005年5月及2006年5月通过竣工验收并交付使用。建设总投资6480万元,占地面积46690平方米,客运主站房建筑面积13203平方米,加油站建筑面积218平方米,汽车修理车间建筑面积2398平方米,设计日客流量2万人次。该站在整个建设期内都按照基本建设程序办事,未出现违规违法的现象。客运主站房经自治区建设主管部门评定达到自治区级优良工程标准。

梧州汽车站

北海汽车客运服务站

北海汽车客运服务站于1991年3月开工建设,1992年7月建成投产,总投资430万元,占地面积8630平方米,其中站房占地面积1600平方米,停车场5000平方米。站房楼高6层,总建筑面积5100平方米,其中候车室425平方米,行包房162平方米,售票厅328平方米,发车库386平方米,其他用房3799平方米,设计旅客发送能力为每日7000人次。

防城港汽车客运服务站

防城汽车客运服务站位于防城港市防城区防邕路,项目占地面积22000平方米,建筑面积2363.25平方米,总投资800万元,设计日客流量为7000人次。客运站场面积13000万平方米,候车室698平方米,售票厅120平方米。有12个发车卡位和12个行包装卸平台。车站于1980年2月开工建设,1982年5月1日正式开业投入使用。1989年6月开始对社会车辆开放,成为公用型车站。

2002年,该站被交通部正式核准为一级客运站。运行线路有跨省10条,跨地(市)17条,已开行直达班线12条,日均发班350多班次,现有进站车辆199辆,日均发送旅客7000多人次。

钦州汽车客运服务站

钦州汽车客运服务站是钦州市第一个按交通部客运站标准设计建设的一级客运站,由广西钦州泰禾运输集团有限责任公司投资建设,广西城乡规划设计院设计,自治区二建第四分公司施工,框架结构,主站房高2层,行车公寓高8层,于1990年12月开工建设,1992年4月竣工,同年6月开始营业,总投资500万元。占地面积26000平方米,其中站房占地面积3200平方米。建筑面积8800平方米,停车场面积22800平方米,设计日客流量为3000人次。

玉林汽车客运服务站

玉林汽车客运服务站(现称为“玉林客运汽车总站”)是广西运美集团属下的分支机构。该站从1976年1月开工建设,1977年5月建成投产,迄今累计投资达5817.7万元,占地面积19260.11平方米,建筑面积6464平方米,其中停车场占地13000平方米,设计日客流量35000人次,进站营运客车近700台,日发班次近1500个。站场内设落客区、车辆停放区、例检台、洗车台、轮胎间等各项设施。站内还规划有全新的大型县乡区域发车候车区,可容纳18台专线客车同时发班,容纳1000多人候车。1997年被交通部核定为一级汽车客运站。2003年底通过了ISO9001—2000质量体系认证。该站是玉林市当年最大的道路旅客运输服务公用型车站。(www.xing528.com)

玉林汽车站

该站拥有玉林市极大的站场及先进的车站专用设施设备。站前小广场、站前绿化区,大型候车大厅和空调候车室、售票厅均配备了大型彩色显示屏和电子显示条屏、电脑合成声音广播系统、客运售票检票系统。站场实现了闭路电视监控。候车厅内设有大型X光行包安全检测仪及大型旅客测温仪,能在不打开行包情况下,快速检测包内物品,杜绝危险物品上车,对入站旅客快速进行体温测量,在“非典”时期能准确测量出体温异常人员,确保乘车旅客的身体健康,为旅客提供安全的候车、乘车环境

该站拥有连通玉林各县市、各乡镇的“运美线巴”客运网络,以及向广西各大中城市和珠江三角洲地区主要城市辐射的“运美快巴”客运网络,并配套完善运美车站网络服务,有高档豪华直达快车通往各主要城市,大量的普通、空调卧铺客车通往周边6省(市),形成以玉林为中心,向广西区内各地和广东、海南、云南、贵州、四川、湖南辐射的客运枢纽。

贵港汽车客运站东站

贵港汽车客运站东站于2001年8月5日动工建设,于2002年9月29日建成,总投资2350万元,隶属广西通泰汽车运输(集团)有限公司。该站地处贵港市金港大道与贵桂路交叉路口,是贵港市规模较大、设施较完备的现代化长途汽车客运站。

贵港汽车客运站东站按国家一级公路客运站标准要求设计,占地面积为24398平方米,建筑面积为17688平方米,其中旅客候车室面积为2000平方米,停车场面积为10800平方米,绿化面积2300平方米,设计日客流量为12000人次,发车卡位22个,可供200多辆豪华大型客车同时停放。接纳进站经营客车280多辆,日发班410多个班次,承担贵港市3个城区发往广州、南海、番禺、佛山深圳等25个市县的长途班线以及区内各中心城市,部分县、乡镇的客运班线,日客流量达8500多人次。站内配备先进的网络售票系统、电视监控系统、电子条码检票系统、电子显示屏幕导乘系统、行包安全检测仪、门式测温仪及车辆检验台、汽车制动检测仪、车辆修理车间等。

贵港汽车客运站东站获得自治区级“交通安全单位”称号,开业以来,服务质量、信誉考核连年被运政管理部门评为优秀等级。

百色汽车客运服务站

百色汽车客运服务站隶属广西驰程汽车运输集团有限责任公司,为一级一类汽车客运站,是国家交通运输枢纽汽车客运站,2003年10月通过ISO2000国际质量体系认证。该站于1988年3月动工建设,1989年12月30日竣工并投入使用,建设投资1813.5万元,占地面积15953平方米,建筑面积12000平方米。旅客候车厅面积2500平方米,停车场面积8470平方米,设计日客流量1万人次。该站共有发车位28个,面积1840平方米。进站发班车辆达548辆,日发680班次,日均客流量8500人次。服务营运班线104条,其中省际40条、市际24条、县际37条、县内3条。服务营运班线辐射福建、湖南、广东、海南、云南、贵州等省份

该站各种服务设施设备完善,已建立客运信息网络平台,实行电脑联网售票,安装有电子显示屏幕、视频监控系统、计算机条形码验票系统、X光行包安全检测仪、指纹核准报班系统及安全管理系统,管理服务基本实现科技化、网络化。该站先后被全国总工会授予“工人先锋号”“女职工建功立业标兵岗”称号,被自治区总工会授予“广西五一巾帼标兵岗”“广西工人先锋号”等称号和“广西五一劳动奖”。

金城江汽车客运服务站

金城江汽车客运服务站是河池运达汽车运输有限责任公司下属的汽车客运服务站。于1988年6月开工建设,1989年8月建成投产,总投资为890万元,占地面积8745.24平方米,建筑面积11843.78平方米。该站按客运服务一级站设计,日客流量为5000~10000人次。

崇左汽车客运服务中心

崇左汽车客运服务中心隶属广西运德汽车运输集团有限公司,具有二级一类收费客运服务站资质,位于崇左市江州区沿山路,于2002年2月23日动工建设,同年11月正式投入使用,总投资300多万元,是崇左市辖区内设施齐全,功能完善,具有现代特色的汽车客运站。该中心总占地面积18430.62平方米,其中站房1020平方米,候车厅640平方米,停车场15000平方米,设有10个固定发车位和15个临时发车位。进站车辆为220辆,每天发260班次,设计日发送旅客5000人次,高峰时日发送旅客1万人次,进出旅客约达2万人次。该中心现有区内班线256班,跨省班线4班。与此同时,积极引导公交车进站经营,为旅客的转乘提供方便。该中心实现微机联网售票、检票、调度。设置安全监控系统、电子显示系统、危险品自动检测仪等现代化设备。该中心依托客运业,大力发展零担快运和汽车维修、零配件销售等,开展送货上门、服务上门,逐步形成以客运经营、运输服务、汽车零配件销售为主体的产业链。获得自治区“文明服务站”等称号。

运德集团下属车站——崇左市汽车客运服务中心

截至2005年,广西一级汽车客运服务站共16个,广西一级汽车客运服务站基本建设情况参见表2-14。

2005年广西一级汽车客运服务站基本建设情况表

续表

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