客运站站级评定
1991年,按照交通部的要求,自治区加快国营汽车站对外开放和站车分开的步伐,实施客运站点联网管理,使自治区的汽车客运服务站的客运服务标准化、规范化。客运管理以站点为依托,形成一个社会化的管理网络。
1992年初,在自治区交通工作会议上,对培育和建设文明汽车客运站点做了布置。各地、市交通主管部门相继组织文明汽车客运站评比活动,根据统一要求自检自查,评选出各地的创文明的先进单位,在此基础上,自治区运管局进行重点检查。检查内容包括有站容、车容、仪容、服务质量、经营管理5个方面。先后检查了柳州等9个汽车客运站,评选出柳州、桂林、桂平、金城江、东兰客运服务站,河池汽车运输总公司直属客车队作为全国文明站队推荐给交通部,后荣获交通部表彰。通过检查评比,对加强公路客运的精神文明建设,提高服务质量起了很大的作用。到1992年末,自治区89个国有汽车站已有67个实现对外开放,其中社会公用型站点28个。这些客运服务站在改进服务工作,提高服务质量上下了功夫,取得了可喜成绩。
1997年,自治区运管局制定了《广西汽车客运站客运服务质量考核内容和记分要求》,采取千分制,对全自治区113个在用客运服务站实行站级评定,重新审核经营资格和条件,评出一级站12个、二级站76个、三级站20个、四级站5个;一类收费客运站19个、二类收费客运站60个、三类收费客运站36个、四类收费客运站5个。加大了对客运服务设施设备的硬件以及服务质量、经营管理、安全管理、组织领导等软件方面进行规范化、标准化的管理,效果明显。
1999年,在自治区客运站开展微机客运网络管理和联网售票系统建设,2000年春运前在自治区客运服务站投入使用,有效地促进了客运站服务质量的提高和站级评定工作的开展。为改善群众候车条件,自治区公路运输管理局当年投资50万元筹建百个便民候车亭,近半数便民候车亭已投入使用。
一级客运站——埌东汽车站
桂林汽车客运服务站
2001年,广西有等级客运站219个,其中一级站12个,二级站91个,三级站66个,四级站50个。汽车客运服务站网络日趋完善,站场设施设备及服务功能齐全,二级以上的汽车客运服务站全部配备了空调候车室。
2002年,广西已有等级客运站230个,其中一级站14个,二级站94个,三级站66个,四级站52个,简易站4个。客运站年平均日发班次3.83万次,平均日发送旅客60.1万人次。
2003年,广西的等级客运站246个,其中一级站16个,二级站98个,三级站66个,四级站59个。
2004年,自治区有等级客运站245个,其中一级站17个,二级站104个,三级站59个,四级站58个,简易站7个,
2005年自治区有等级客运站265个,其中一级站17个,二级站115个,三级站57个,四级站69个,简易站7个。
1991—2005年,广西道路客运站(一级汽车客运站、二级汽车客运站、三级汽车客运站)统计见表2-7、表2-8、表2-9。
2005年广西16个一级汽车客运服务站名录
2005年广西101个二级汽车客运服务站名录
续表
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2005年广西68个三级汽车客运服务站名录(www.xing528.com)
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客运站服务
1991年,自治区汽车客运站继续推行“车进站、人归点、站管车”的管理目标,进一步发挥了“站管车”的功能,主要采取了以下措施:一是开展客运站点联网管理,进一步发挥“站管车”的作用。二是自治区运管局统一制定了《公路营运客车委托代理客运业务合同》,客运服务站同车主重新签订,进一步明确了双方的责权利,强化“站管车”功能,有效地约束了经营者的经营行为。三是通过网内站点加强行车路单、线路标志牌、行包托运、售票管理和对进站客车脱班、误点的考核,有效地解决了经营者任意改线、串线、脱班、误点等问题,提高了服务质量,规范了经营行为。四是建立汽车客运站片区联网管理例会制度,自治区汽车客运站共分5个片区管理,每年全区和5个片区分别召开联网管理例会,加强了站点之间的联系,融洽了运管部门和企业之间的关系。
1992年末,自治区89个国有汽车站已有67个实现对外开放,其中社会公用型站点28个。汽车站为提高服务质量,一是继续推行联网管理,加强客运站点联网,重点抓好行车路单、线路标志牌、行包托运和售票管理。二是加强对进站车辆脱班、误点的考核,强化了“站管车”功能,规范了经营者的经营行为。三是加派驻站点服务质量监督员,对经营行为恶劣的运输业户和不遵守客运服务岗位责任制的站务、司乘人员提出处理意见,起到了监督作用。四是开展文明客运服务站评比活动。根据站容、车容、仪容、服务质量、经营管理5个方面情况,评选出柳州、桂林、桂平、金城江客运服务站,河池汽车运输总公司直属客车队作为全国文明站队推荐给交通部。由交通部评出5个1992年部级文明单位进行表彰,促进了各地创建文明客运服务站工作的开展和客运站服务质量的提高。
1993年,自治区建立了113个客运服务站,绝大部分服务站起到了协调、服务、监督的作用。为更好地发挥这些服务站的管理功能,规定社会客车挂靠客运服务站,必须同站方签订客运代理合同,不得以站方名义申请班线,客运服务站不允许自备客车从事客运。鼓励运输企业的调度室对外开放,引导个体车辆成立联营车队。
1994年,自治区继续狠抓客运服务站管理,督促客运服务站做好“站管车”工作。制定了《广西壮族自治区汽车客运服务站基本业务规范》《广西壮族自治区汽车客运服务站服务质量分级管理办法》,对客运服务站实行分级收费,对站务、安全、“三容”管理加以规范化。规定自治区、地市、县(市)级交通管理部门的职责,实行质量分级管理,同时制定考核标准和办法。自治区运管局派出工作组深入柳州市各客运服务站蹲点,采取以点带面的办法,推动自治区客运服务站开展“站管车”工作。针对客运服务站普遍存在的机构不合理、客车人货混装、脱班、误点等问题进行整改,设置了新的机构,配备了顶班班车,利用零担车分流货物,发展零担快件运输。此外,还在城乡接合部设立客运分站,对市内始发车辆进行配客和检查,查处在城区招揽旅客的行为,保证做到“车进站、人归点、站管车”,较好地解决了客运服务站存在的问题。
1995年,客运站服务质量管理得到进一步加强,按照《广西壮族自治区汽车客运服务站质量管理办法》,抓好柳州客运服务站质量管理试点工作,制定了《客运服务站站管车机构设置》和《客运服务站凭票托运、客货运分流》等办法。同时,推广在中心城市城乡接合部设立客运分站的做法,运输秩序有了好转。1995年10月,自治区运管局组织了各地市交通局、运管部门和汽车运输企业等单位领导共47人,分别组成8个小组,对68个客运服务站的站容、车容、仪容和客车进站、统一售票、行包托运管理情况,以抓客运服务站服务质量为龙头带动客运整体服务质量的提高,开展了一次自治区客运服务站服务质量交叉大检查。检查采取明察暗访、召开座谈会等形式,检查结果通报全自治区,并在《广西日报》上公布,进一步推动客运服务站服务质量的提高。
1996年,为了规范全自治区客运服务站的经营行为,提高客运服务质量,从各地市交通局、运管处、运输企业抽调人员对自治区104个客运服务站(中心)的服务质量、设施设备、安全管理、经营管理4个方面进行检查。经过检查评定,评比出自治区级文明车站17个,合格站101个(其中一级站11个,二级站66个,三级站24个),不合格站3个。取缔3个未经过自治区运管局批准擅自开业的客运服务站。推行客运“三优”(优质服务、优良秩序、优美环境)、“三化”(服务管理规范化、服务质量标准化、服务过程程序化)管理。开展创建文明车站评比和推广32句客运文明用语活动,提高客运服务质量,规范客运经营行为。
1997年,客运服务站管理主要是进一步加强客运服务站质量管理,通过推行客运服务“三优、三化”管理,建立健全服务规范化和质量标准化,开展“创一流客车、一流车站、一流服务”活动。为统一收费项目和收费费率,出台《广西壮族自治区汽车客运站收费管理办法》,对客运服务站实行分级分类收费,各汽车客运服务站按统一规定的收费项目及费率标准进行收费,杜绝乱收费现象的发生。
2001年,全自治区汽车客运服务站网络日趋完善、站场设施设备及服务功能齐全,二级以上的汽车客运服务站配备了空调候车室。
2002年,自治区已有等级客运站230个,客运站年平均日发班次3.83万次,年平均日发送旅客60.1万人次。
2003年,为了提高自治区道路客运行业服务质量,自治区运管局继续开展乘务员和客运管理人员培训工作,共举办9期乘务员培训班和2期客运站站长培训班,培训了449名乘务员和217名客运站站长。
全区“十佳巴姐”、运德集团快班服务员唐圆圆为旅客热情服务
2004年,自治区运管局制定颁布《广西壮族自治区道路直达客运管理办法》,重新制定《直达客运服务规范》,规范直达班车客运的经营行为,提高服务质量。调整经营直达客运业务的市场准入条件,允许部分符合条件要求的私营业户经营中短途直达客运,促进地市辖区内中巴直达客运班车。重申长途直达班车客运必须由运输企业直接经营的原则,不允许搞承包以保证客运服务质量。
为了提高自治区道路客运行业服务质量,自治区运管局2004年共举办8期乘务员培训班,培训乘务员320人。客运站站长培训班2期,培训站长220人。2004年2月,自治区运管局在桂林举办2004年全区道路运输企业标识标志评比暨“十佳乘务员”评比。企业标识标志评比共评出一等奖2个、二等奖3个、三等奖4个;“十佳乘务员”评比共评出“十佳乘务员”10名,优秀乘务员20名。评优活动对客运服务质量工作起到了很好的促进作用。
2005年,对当年跨市客运班线经营权质量招投标的招标班线进行了调查摸底,充分征求了各市运政机构和运输企业的意见,同时在道路客运企业中开展客运经营权质量招投标培训。当年1月,对广西三级以上道路客运经营资质的企业和一级汽车客运服务站进行质量信誉考核,接受考核的企业有36家和15个一级客运站合格;当年8月,举行了跨市道路客运经营权质量招投标,共有24家运输企业参加了16个道路客运经营权质量招投标项目的投标,经过评标委员会的评审,共确定14家中标企业。11—12月,组织开展了广西2005年道路客运企业和汽车客运站质量信誉考核工作,共有39家企业(占总数的92%)和17个一级客运站合格。
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