广西通志：1991-2005年G78线汕头—昆明高速公路段

G78线汕头—昆明高速是国家高速公路网的一条横向线，横贯广西东西，广西路线起于贺州市灵峰镇，经贺州、钟山、平乐、阳朔、荔浦、鹿寨、柳州、宜州、河池、东兰、巴马、百色、田林等县市，终于隆林各族自治县的平班，全长约880公里。至2005年12月底，建成柳州—宜州段113公里。在建有灵峰—八步、钟山—贺州、柳州绕城线段155公里。

灵峰—八步段高速公路

灵峰—八步段高速公路起于贺州市灵峰镇桂粤交界处，经信都、步头、贺街，鹅塘，终于八步区沙田镇道石村，接平乐—钟山高速公路，路线长76.4公里，按双向四车道高速公路标准设计，路基宽度26米，水泥混凝土路面2×7.5米。主要工程量：路基土石方3043万立方米，大中桥89座，隧道4道5739米。投资39亿元。

该项目是由贺州市政府招商引资建设的高速公路。2004年，自治区交通厅与项目业主广西龙光广贺高速公路有限公司签约BOT协议，负责投资、建设、经营、收费、养护。营运30年后整体 移交。

柳州绕城高速公路

柳州绕城高速公路起于鹿寨县雒容镇料旺村，设雒容互通立交与桂林—柳州高速公路相连，经满榄、福禄、共和、久隆，终点于洛满西互通立交与柳宜高速相接，路线长48公里。技术标准采用双向四车道高速公路设计，路基宽26米，沥青混凝土路面宽2×7.5米，中央分隔带宽2米，行车时速100公里，桥涵荷载汽车-超20级，挂车-120。主要工程量：路基土石方722万立方米，沥青混凝土路面117万平方米，大桥12座2084米，中小桥28座1641米，涵洞通道298道，防护工程30.1万立方米，互通式立交5处，服务区1处，收费站3个。投资12.5亿元。

建设中的柳州绕城高速公路(www.xing528.com)

该路由广西交通规划勘察设计研究院设计，监理单位是广西八桂和广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司，施工单位有贵州省公路工程总公司、广西壮族自治区公路桥梁工程总公司等4家。工程于2004年4月开工，计划2006年9月建成通车。

柳州—宜州高速公路

柳州—宜州高速公路起于柳州市新兴互通立交，接柳州—南宁高速公路，途经进德、太阳村、洛满、马山、六塘、洛东、洛西、庆远，终于宜州市叶茂，接金城江—宜州一级公路，全长112.7公里。柳宜高速公路按双向四车道标准设计，路基宽度25.5米，路面宽度2×7.5米，桥涵荷载汽车-超20级，挂车-120，平曲线最小半径700米，最大纵坡3.9%，路面结构：基层为二灰稳定碎石，厚度18厘米，面层为水泥混凝土，厚度26厘米。

自治区人民政府对柳宜高速公路在征地拆迁和料场划拨方面给予优惠政策，并将该项目列为自治区重点工程。该项目经自治区计委于1996年批准立项及工程可行性研究报告，1998年批准初步设计。自治区交通厅设置宜州—柳州公路建设办公室，代表业主对项目进行现场管理，通过招（议）标，选择监理、施工单位，工程分2段进行建设，柳州新兴—宜州段长100.6公里，于1998年9月5日开工，2000年12月完工。宜州绕城高速公路段长12.1公里，于1998年10月1日开工，2001年7月完工，经自治区交通厅组织交工验收，工程质量均评为优良。全线累计完成主要工程：路基土石方1124万立方米，全程水泥混凝土路面199.9万平方米，大桥4座749米，中桥16座811米，小桥12座285米，涵洞和通道640道，分离式立交66处，互通式立交7处，服务区2处，设宜州、洛东、六塘、柳城、太阳村和柳江6个收费站。投资15.17亿元。

该项目设计单位是广西交通规划勘察设计研究院，承担柳宜高速公路工程的监理单位是广西桂通公路监理公司、长沙交院华南监理公司和湖南交通建设监理公司。施工单位有广西路桥总公司一处、二处、三处、四处，机械施工处和广西航务工程处、广西水电工程局水电处、武警交通一总队二支队、交通部公路二局二处等。

柳宜高速公路的建成通车，缩短柳州经大塘—宜州的公路行程21公里。