“1950年5月，龙岩专署办了一期干部培训班，我被县里安排参加培训学习。7月末培训结束后，龙岩专区抽调40个干部参加修建长汀机场，当时统一台湾的呼声很高。修建机场成立了委员会，委员会主任是龙岩军分区司令员王胜，副专员杨德民任副主任。下设政治处、人力处、工程处，胡伟任政治处主任，我在修建机场委员会的人力处任科员。”
“修建机场的人员机构确定后，7月6日，龙岩地委派出两辆烧木炭的汽车运送我们到长汀报到。我们的车一路颠簸，到了连城的朋口，在这里住了一个晚上。第二天，车队翻越松毛岭。松毛岭山高林密，方圆上百平方公里，山上隐藏了很多反动土匪。因此，我们高度戒备，时刻准备应对突发情况。我们一共是两部大车，乘坐了40名干部。另有3部小车，王胜司令员、杨德民副专员、胡伟政治部主任各乘一辆。由龙岩军分区警备团的一个排护送。车队行进到松毛岭的半山腰，警卫排发现山上有土匪的靠近，马上一阵机枪扫射，土匪撤退后，我们所有人下车疏散隐蔽。警卫排搜索确定安全，我们才上车快速朝长汀县城出发。于当天下午顺利到达长汀。”
“当天晚上，我们住在长汀县城的城隍庙，晚上派出了哨兵站岗，丝毫不敢麻痹大意。随即，我们就投入了机场建设的紧张工作中。当时修建机场，全部靠人力，没有机械设备。我们在漳州、龙岩各县抽调了上万名民工。每天的工地上，都是人山人海。开山打石、推石碾压，大家喊起劳动号子，场面非常壮观。我负责管理民工，哪里劳动力不够，由我们人力处来调配安排。”(www.xing528.com)
1951年10月，吴兴（后排右六）与新桥区第二批土改工作组成员合影
“同一年年底，长汀机场的修建任务完成。由于长汀县缺干部，长汀县委向修建机场委员会申请挑12个干部留下在长汀工作。我是12个留下的干部之一，安排在长汀县委工作。其他28个干部返回龙岩地委工作。途中经过松毛岭时，车队又跟山上的土匪打了一仗。不过，土匪不经打，警卫排的机枪一响，就四散逃走了。”
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