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多目标模型解特征在一带一路下无水港跨境物流网络研究

时间:2023-10-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:多目标优化问题是相对单目标优化问题而言的,在单目标优化问题的约束条件基础上,求解多个目标函数的最大或者最小问题称之为多目标优化问题。令S 表示决策变量的可行域,Z 表示目标可行域,则多目标优化问题的多目标函数一般具有单位不同、彼此之间相互矛盾与冲突、不能同时获得最优值的突出特点。

多目标模型解特征在一带一路下无水港跨境物流网络研究

多目标优化问题(Multi-objective Optimizations)是相对单目标优化问题而言的,在单目标优化问题的约束条件基础上,求解多个目标函数的最大或者最小问题称之为多目标优化问题。一个典型的多目标优化问题的数学模型如下所示:

其中,x=[x1x2…xnT决策变量的向量,zi=fi(x),i=1,2,3,…,q是模型的q个目标函数,gi(x)是线性非线性约束条件函数。令S 表示决策变量的可行域,Z 表示目标可行域,则

多目标优化问题的多目标函数一般具有单位不同、彼此之间相互矛盾与冲突、不能同时获得最优值的突出特点。传统的多目标问题的求解方法通常是采用一定的权重系数,将多个目标函数整合为一个单目标函数。典型的求解方法有评价值函数法,具体包括理想点法、线性加权法、目标规划法等;目标排序法和带松弛因子的目标排序法。但是因为多目标问题的各个目标评价标准与它们之间的权重有关,而权重系数又比较难以确定,这是将多目标问题转化为单目标问题的传统求解方法的弊端。分析这些问题发现,如果可以求出多个目标函数的合理解集,即Pareto最优解就变得非常有意义和必要了。(www.xing528.com)

以上述典型多目标优化数学模型为例,给定一个可行解x∈S,对于f(x)≤f(x),有∀x ∈S,则称x为多目标规划问题的绝对最优解。如果不存在x ∈S,使f(x)<f(x),则称x为多目标优化问题的有效解,这种求得的不比其他任何解差的解集,就称为Pareto最优解。

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