动力转向器的装配与调整：高级汽车维修工教程

动力转向系是兼用驾驶人体力和发动机动力为动力源的转向系统，通常是采用机械转向器、转向动力缸和转向控制阀三者合成一体的整体式转向器。

丰田凯美瑞轿车的动力转向器的分解图如图7-67所示。下面以丰田凯美瑞轿车的动力转向器为例介绍其装配与调整方法。

图7-67 丰田凯美瑞轿车动力转向器的分解图

1.动力转向器的装配

转向机构的装配可按拆卸的逆顺序进行。

1）装配前，应将各零件清洗干净，并用压缩空气吹干，不得用其他织物擦拭。

2）将新的油封涂一层转向液压油，然后安装齿条。

3）安装时齿条表面应涂上润滑脂，安装啮合间隙补偿装置时，应使压块的槽孔对准中间顶盖，并使密封压座的厚面朝上。

4）将齿条插入液压缸，如图7-68所示。

5）如图7-69所示，装上液压缸端头挡块及卡环。

图7-68 齿条插入液压缸

7-69 液压缸端头挡块及卡环的装配

6）如图7-70所示，对液压缸施加53.3kPa的真空，保持约30s，真空应无变化。否则，应重新修理。

7）如图7-71所示，装上控制阀。

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图7-70 对液压缸的真空检测

图7-71 装配控制阀

8）将齿条推到一边，然后装上新的控制阀的锁紧螺母。

9）装上齿条导承和弹簧，调整预紧力矩。一边拧紧导承弹簧盖，一边用扭力计测量控制阀轴转动力矩，转向螺杆轴承预紧力矩为0.8～1.4N·m。

10）装上齿条端头、防尘罩、横拉杆端头及油管。

11）安装时的注意事项：

①安装各密封圈、油封时要小心，以防损坏，造成泄漏。

②连接油管时要小心，否则会令油管变形及损坏螺纹。

2.动力转向器的调整与试验

动力转向器组装后，调整齿轮齿条啮合间隙，确保无间隙啮合。调整时，转向器处于转动总圈数的1/2（或车轮处于直线行驶方向），先松开补偿装置调整螺钉的锁紧螺母，然后向内旋转调整螺钉，直至齿轮与齿条的啮合间隙完全消除、且转动转向盘不费力为止。最后再将锁紧螺母紧固。

动力转向器装配完毕后，应进行油量和油压试验，排除系统内的空气，调整转向泵传动带紧度等作业，以保证动力转向器良好的工作性能。无动力转向器试验台，可进行就车试验，就车试验按下列程序进行：

1）检查调整轮胎气压。

2）检查调整转向桥、转向器各部位配合间隙以及转向盘的自由转动量。

3）检查调整转向车轮定位。

4）检查调整转向油泵传动带张力。