手动变速器异响的故障诊断技巧

1.变速器产生异响的原因

异响就是指变速器工作时发出不均匀运转声音。由于变速器内部相对运转部件较多，所发出不均匀响声原因比较复杂，在判断异响故障时，应根据响声特征，产生时机和部位进行判断。导致变速器异响原因有以下3种原因：

（1）齿轮发响 齿轮牙齿磨损变薄间隙过大，运转时产生冲击所发出响声；齿轮啮合不良所产生的声音；齿面牙齿疲劳脱落或个别牙齿折断；齿轮与轴采用花键配合间隙过大；轴弯曲或者轴两端轴承松旷引起齿轮啮合间隙改变；或者轴向调整垫片调整不良导致齿轮啮合不良所产生的声音。

（2）轴承响 由于变速器内部轴承磨损产生异响或者齿轮油太稀或者油质太差导致；内部轴承内（外）圆与轴颈（孔）配合间隙异常；轴承滚子有麻点或者轴承内外座圈有烧蚀麻点。

（3）其他原因发响 如变速器内部缺油或者齿轮油太稀，油质太差；变速器内部掉入异物，或者内部固定螺栓松动导致的异响。

2.变速器异响的故障诊断与排除

1）若变速器内部发出金属干摩擦声音，应检查变速器内部齿轮油油面和油质问题。(www.xing528.com)

2）若在行驶时，一旦挂入某档位声音更见明显，此时应重点检查齿轮液面和油质问题。

3）若空档时发响，一旦踏下离合器踏板时，声音消失，一般为输入轴轴承发响或者常啮合齿轮发响，若挂入任何档位都有响声，一般为输出轴轴承发响。

4）若在行车时突然有响声发生，一般为齿轮牙齿断裂。

5）若变速器只有挂入某档时发响，应当检查该档齿轮的啮合齿面，在更换时应当更换成对新齿轮。

6）若换档时齿轮发响，多为离合器分离不彻底或者同步器损坏，或者发动机转速较高或者导向衬套过紧导致。