汽车零件修复技巧及方法

汽车零件的修复方法包括机械加工修复法、焊修法、粘接修复法、校正修复法以及喷涂和喷焊修复法。

（一）机械加工修复法

机械加工修复法是零件修复中最基本、最重要和最常用的修复方法包括：修理尺寸法、附加零件修理法、局部更换修理法和转向翻转修理法。

1.修理尺寸法

修理尺寸法是修复配合副零件磨损的一种方法，它是将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确几何形状，并获得新的尺寸（修理尺寸），然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之相配，恢复配合性质的一种修理方法。

2.附加零件修理法（镶套修理法）

附加零件修理法（镶套修理法）是对零件的磨损部位或损伤部位，用过盈配合方式镶上新的金属套，使零件恢复到原尺寸或技术状况的修复方法。

3.零件的局部更换修理法

局部更换法就是将零件需要修理（磨损或损坏）部分切去，重制这部分零件，再用焊接或螺纹连接方式将新换上的部分与零件基体连在一起，经最后加工恢复零件的原有性能的方法。

4.转向和翻转修理法

转向和翻转修理法是将零件的磨损或损坏部分翻转一定角度，利用零件未磨损部位恢复零件的工作能力的一种修复方法。

（二）焊修法(www.xing528.com)

焊修法是利用电弧焊或气焊修复零件的裂纹、裂缝、破裂、磨损和断裂的方法，主要用于铸铁件的焊修、铝合金的焊修。

（三）粘接修复法

粘接修理法是采用粘接剂把裂纹、裂缝、断裂或两个独立零件进行粘补或连接的一种工艺方法。在汽车修理中，粘接可用于缸体、散热器、蓄电池壳的堵漏密封，制动蹄与摩擦衬片粘的连接等。

（四）校正修复法

校正修理法是指利用外力或火焰使零件产生新的塑性变形，消除原有变形，恢复零件的正确形状的方法。

（五）喷涂与喷焊修复法

1.喷涂

喷涂是利用火焰或电弧的热量将焊料加热至熔化状态，并用高速气流雾化后高速喷射到预处理的工件表面，获得修复层的修复方法。

2.喷焊

喷焊是利用火焰或电弧的热量将合金粉末加热至熔化状态，并用高速气流雾化后高速喷射到预处理的工件表面，然后再加热重熔，从而使涂层与金属零件的表面熔焊在一起。