汽车检修常用量具的使用方法

1.钢直尺

钢直尺可用来测量工件或材料的长度、宽度和厚度。长度有150mm、300mm、500mm、1000mm等多种，常用的一种为米制、英制两用的钢直尺，它的长度是150mm。钢直尺的精度可达到0.50mm。

实际使用时，为使量得尺寸更加准确，注意不要用尺的顶端作为测量起点，要留出10mm的长度，以第二段整数作为测量起点，然后再从量得的读数中减去10mm。

2.游标卡尺

游标卡尺可用来测量工件的内、外部尺寸和深度尺寸，是一种常用的中等精度量具。其精度有0.10mm、0.05mm和0.02mm三种，如图4-14所示。

图4-14 游标卡尺

1—尺身 2—内量爪 3—尺框 4—紧固螺钉 5—深度尺 6—游标 7—外量爪

图4-15 测量实例

游标卡尺主要由尺身、游标、内量爪、外量爪、尺框、紧固螺钉和深度尺等组成。

游标卡尺的读数由尺身和游标两部分组成。尺身的刻度每格为1mm，游标读数根据精度不同有0.1mm、0.05mm、0.02mm三种。

读数时，先读游标零线左边尺身上的数（mm），再看游标上哪条线与尺身上的刻线对齐，由游标上读出小数读数，将上面读出的整数和小数相加就是测量的尺寸读数。

图4-15是精度为0.1mm的游标卡尺所示的尺寸，其读数为45+0.8=45.8mm。其他精度的游标卡尺的读数方法与其相同，只是读时尺身和游标的每一格差数不同而已。

使用时，禁止用游标卡尺测量正在运转的零件和粗糙零件。

3.千分尺

千分尺是一种精密量具，由尺架、测微螺杆、测力装置等组成，如图4-16所示。

千分尺用来测量工件外部尺寸，常用的千分尺有0～25mm、25～50mm、50～75mm、75～100mm、100～125mm等多种规格。

图4-16 千分尺(www.xing528.com)

1—尺架 2—测砧 3—测微螺杆 4—螺纹轴套 5—固定套筒 6—微分筒 7—调节螺母 8—接头 9—垫片 10—测力装置 11—锁紧机构 12—绝热片 13—锁紧轴

千分尺在微分筒的圆锥面上刻有50条等分的刻线，测微螺杆后面有精密螺纹，螺距是0.5mm。测微螺杆与活动套筒固定在一起，当微分筒转过一格时，测微螺杆向前（或向后）移动0.01mm（即0.5÷50=0.01mm），所以千分尺测量精度为0.01mm。

使用时，禁止使用千分尺测量粗糙表面和运转的工件。

4.百分表

百分表用来测量工件的几何形状偏差和配合位置偏差；如平行度、垂直度、跳动量和间隙等。

百分表是一种精密测量仪表，其测量精度一般为0.01mm。百分表的构造安装及使用如图4-17所示。

图4-17 百分表的构造、安装及使用

1—测头 2—测杆 3、4、9、10—齿轮 5—刻度盘 6—转动表盘 7—长针 8—短针

百分表测杆向上或向下移动1mm时，长针转一圈，短针则转一格。刻度盘在圆周方向有100个等分的刻度线，每格的读数值为1÷100=0.01mm，短针的读数值每格为1mm，长短针读数之和等于所测尺寸的大小。

测量前根据需要将百分表安装固定，如图4-17b所示。测量时将百分表测头垂直抵住工件被测量面，使工件按一定要求移动或转动，即可从表盘上读出被测工件的间隙或尺寸，如图4-17c所示。

5.内径百分表

内径百分表通常称为量缸表，在汽车修理中主要用来测量发动机气缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度。内径百分表由百分表、表杆、接杆、活动量杆和一套长短不一的可更换的固定量杆等组成。

内径百分表的结构和测量方法如图4-18所示。

1）按所测气缸直径选择长度适当的固定接杆。选好接杆安装后，用千分尺校准百分表尺寸。一般比被测孔径大1mm较合适。

2）测量时，量缸表的量杆必须与气缸中心线垂直，以保证读数准确。为此，测量时可轻微摆动量缸表，当指针指示到最小数值时，即表示量杆已垂直于气缸中心线。

3）读出百分表显示值。指针顺时针转动为减，逆时针转动为加（也称为左减右加）。用标定的数值加上或减去表面显示值，就是所测气缸直径值。

6.塞尺

塞尺用来检验两个接合面之间的间隙大小，如测量气门间隙、制动蹄片与制动鼓的间隙等。塞尺具有两个平行的测量平面，由一片标准钢片或一组厚度不同的薄钢片组成，每片上都标有厚度，如0.05mm、0.10mm、0.30mm等，如图4-19所示。