汽车排放污染防治方法

汽车排放污染物的防治，国家除了要采取更严格的排放法规外，就是要依靠汽车技术的进步，以降低汽车排放污染物。

早在20世纪90年代初，汽油车已基本上普遍采用了电控燃油喷射发动机，使废气中的有害气体大为减少，动力性和燃料经济性均有所提高。再加上其他多种措施的综合应用，使汽油车的废气污染得到了有效的控制。

目前，国内外对于废气排放的控制和治理主要有如下几种措施：

1.废气再循环（EGR）

已查明NO_X是燃油在高温燃烧中的生成物。废气再循环就是根据发动机的不同工况，将废气中的一部分（3%～15%）引入燃烧室，用以降低气缸的燃烧温度。从而进一步减少NO_X的排放量。

2.二次空气供给

二次空气供给系统是在排气管的上段设置一个反应器，通过空气泵、控制阀、单向阀和喷射管等引入适量的新鲜空气，在高温下，令CO和HC在热反应器内继续燃烧（生成H₂O和CO₂），从而进一步减少了CO和HC的排放量。

3.三元催化转化器(www.xing528.com)

三元催化转化器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有催化剂。催化剂由载体和催化剂组成。载体一般由三氧化二铝制成，其形状有球形、多棱体形和网状隔板等。催化剂用的是金属铂、铑、钯，将其中一种喷涂在载体上，就构成了催化载体。

三元催化转化器的工作原理：发动机通过排气管排气时，CO、HC、和NO_X三种气体通过三元催化转化器中的净化剂时，增强了三种气体的活性，进行氧化—还原化学反应。其中CO在高温下氧化成无色、无毒的二氧化碳（CO₂）气体。HC化合物在高温下氧化成H₂O和CO₂。NO_X还原成氮气（N₂）和（O₂）。三种有害气体变成无害气体，使排气得以净化。

凡是性能较好的三元催化转化器其催化剂大多为铂、钯、铑等稀有金属制成，价格昂贵。

4.低硫分柴油

硫主要存留于柴油中，燃烧后生成毒性极大的SO₂。降低柴油中的含硫量已成为炼油行业的重要任务。

5.富氧燃料和燃油添加剂

甲醇、乙醇、异丁醇、叔丁醇、乙基叔丁基醚等许多含氧化合物具有很高的辛烷值，是良好的抗爆剂。汽油中加入少量的含氧化合物可以改善燃料的燃烧性能。可明显地减少CO和HC的生成。