汽车涂装常用工具与设备

1.刮涂工具

用于填补腻子的常见刮涂工具有刮灰刀、牛角板、钢片刮板和橡胶刮板四种类型。

(1)刮灰刀 如图8-80所示,刮灰刀又称为油灰刀、批灰刀等,由木柄和刀板构成。木柄用松木、桦木等制作,刀板用弹性较好的钢板制作。其规格有宽窄(以刀头宽度)等多种,特点是成品灰刀的规格多,弹性好,可适用于不同的场合,使用方便。

(2)牛角板 牛角板又称为牛角刮刀,用优质的水牛角制成,使用方便,可左右来回刮涂,主要用于修饰腻子的补刮等。需要特别注意的是,牛角板使用后,应清理干净并置于木夹上存放,以防变形,影响使用。

(3)钢片刮板 钢片刮板由弹性极好的薄钢片制成,优点是弹性好、刮涂轻便、效率高、刮后的腻子层平整,既可用于局部刮涂,也可用于全面刮涂,较适用于平整表面的腻子刮平。

(4)橡胶刮板 如图8-81所示,橡胶刮板用耐油、耐溶剂和膨胀系数小的橡胶板制成,外形尺寸和形状根据需要确定。橡胶刮板弹性极好,刮涂方便,可根据物面形状选择相应的橡胶刮板进行刮涂,以获得平整的腻子层。尤其对凸形、圆形、椭圆形等物面,使用橡胶刮板刮涂,质量更优。橡胶刮板适用于刮涂弧形车门、叶子板等部位。

图8-80 刮灰刀

图8-81 橡胶刮板

2.打磨工具

(1)手工打磨工具 手工打磨主要是用砂布或砂布包垫板进行打磨,垫板有木制的,也有硬橡胶制的。木块可选用长度为180～200mm,宽度为50～60mm,厚度为25～30mm的平直木板。橡胶块可使用厚度为18～20mm,长宽相应的橡胶板剪制而成。

砂布和砂纸是打磨工具的辅助材料。水砂纸(见图8-82)是汽车美容常用的材料,由于涂有耐水涂料,所以不怕水,可以水磨。

(2)机械打磨工具 按动力装置的不同,常用的机械打磨工具可分为电动打磨工具和气动打磨工具两大类。

图8-82 水砂纸

1)电动打磨工具(见图8-83)。电动打磨工具主要用于清除钢铁表面的铁锈、旧涂层以及打磨腻子等。电动打磨工具具有噪声小、振动轻、粉尘飞扬少等优点,但质量通常比气动打磨工具大一些,且不适于水磨。市场上主要有软轴式、圆盘式、带吸尘装置的打磨机和带润滑剂的打磨机等几种类型。

2)气动打磨工具。气动打磨工具的作用同电动打磨工具,具有体积小、重量轻、速度快、磨平质量好、使用安全、既可干磨也可水磨等优点,主要有风磨机(见图8-84)、风动砂轮、钢丝轮等。

图8-83 电动打磨机

图8-84 风磨机

3.喷涂工具

喷枪是主要的喷涂工具,按功能可分为面漆喷枪和底漆喷枪,按结构可分为重力型和吸力型两种。

(1)重力型喷枪 如图8-85所示,利用重力把涂料从上面的壶中引至下面的喷嘴,再用风力加以雾化喷出,以前的设计是针对小面积修补用,现在已发展至全面喷涂,好处是小面积修补时可节省涂料。喷嘴要求:

1)直径为1.8mm的喷嘴用于喷中涂底漆,压力为25～30N。

2)直径为1.4mm的喷嘴用于喷面漆,压力为30～35N。

(2)吸力型喷枪 如图8-86所示,它利用高速气流使喷枪局部形成真空,因而产生吸力把涂料从壶中吸到喷嘴加以雾化喷出,主要作大面积喷涂,优点是涂料的雾化较佳,可以达到涂膜的厚度及光泽度要求。喷嘴要求:

图8-85 重力型喷枪

图8-86 吸力型喷枪

1)直径为1.8mm的喷嘴用于喷中涂底漆,压力为30～35N。

2)直径为1.6mm的喷嘴用于喷面漆,压力为35～40N。

(3)喷枪的主要零件 喷枪的典型零件主要包括气帽、喷嘴、针阀、扳机、气流控制钮、气阀、扇形调节钮(模式控制钮)和手柄。

(4)喷枪的操作方法

1)操作要领

①在扣动扳机之前,喷枪应处于运动状态。

②保持喷枪与工件之间的距离恒定,不得时远时近。

③喷枪在喷涂时应匀速运动,速度为30～60cm/s。

④在喷涂相同的工件时,第一个喷涂行程的起点应相同。

⑤工件表面应全部被湿润的涂料覆盖。

⑥相邻喷涂行程的重叠量应保持一致。

⑦对于相同的工件,喷涂行程次数应保持一致。

2)喷枪距离

①喷枪与工件的距离,普通空气雾化时为15～20cm,无气喷涂雾化时为30～38cm。

②要获得浸湿、色深、较厚的涂层时,喷枪可以离工件近一些。(www.xing528.com)

③要获得较干、色浅、较薄的涂层时,喷枪可离工件远一些。

3)喷涂行程

①喷枪的移动轨迹与工件表面保持平行。

②喷枪枪体与工件表面保持垂直,否则会浪费涂料。

③不要让喷枪做弧形运动,操作者应移动前臂和肩膀,不能只用手腕运动。

④相邻的喷涂行应有一个搭接量:对于普通空气喷涂,搭接量为50%；对于无气喷涂,搭接量为25%。

⑤当涂层厚度的均匀性要求高时,应采用交叉喷涂法,先进行竖直方向的喷涂。

⑥在室外喷涂时,应注意风向,未喷的表面应在风的下方,以便将飞起的涂料和反弹的涂料带至未喷表面。

4)注意事项

①用户所配空气压缩机的容量应符合说明书规定的该机空气消耗量,并应尽可能大于消耗量。出气管和进气管口径应符合说明书的规定,以便保持足够的进气量。

②空气压缩机应尽可能远离喷涂现场,以减少压缩机的污染。

③在喷涂过程中,清洗、更换喷嘴或不喷时应及时将喷枪扳机自锁挡片锁住。在任何情况下,喷枪口不准朝向自己或他人,以免伤人。

④喷涂结束后,喷枪应及时清洗。

4.红外线烤灯

红外线烤灯(见图8-87)是一种可移动的、方便的、小工件烤干设备,将被照物吸收的光能转换成热能,使物体升温。它适用于所有可加热固化的烘干和干燥工序。

5.汽车烤漆房

汽车烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,因此,烤漆房最确切的描述应为汽车涂装烤漆房,如图8-88所示。

(1)结构 整个烤漆房为拼装式结构,房体采用子母插式保温喷塑墙板,密封、保温性能好,房体侧面装有工作门,方便工作人员进出；通过观察窗,可随时观察房内动态。

图8-87 红外线烤灯

图8-88 汽车烤漆房

(2)工作原理及操作方法 涂装时,外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶,再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式,以0.2～0.3m/s的速度向下流动,使涂装后的漆雾微粒不能在空气中停留,而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换,使涂装时房内空气清洁度达98%以上,且送入的空气具有一定的压力,可在车的四周形成恒定的气流以去除过量的涂料,从而最大限度地保证涂装的质量。

烤漆时,将风门调至烤漆位置,进行热风循环,烤漆房内的温度迅速升高到预定干燥温度(55～60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤,并与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室,再经过第二次过滤净化,热风经过风门的内循环作用,除吸进少量新鲜空气外,绝大部分热空气又被继续加热利用,使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时,燃烧器自动停止；当温度下降到设置温度时,风机和燃烧器又自动开启,使烤漆房内的温度保持相对恒定。最后,当烤漆时间达到设定的时间时,烤漆房自动关机,烤漆结束。

(3)注意事项

①在进行喷涂前必须先检查喷涂的气压是否正常,同时确保过滤系统清洁。

②检查空气压缩机和油水分离器,使涂装软管保持洁净。

③喷枪、涂装软管和调漆罐要存放在干净的地方。

④除了用吹风枪和粘尘布除尘外,其他所有喷涂前的工序都应该在烤漆房外完成。

⑤在烤漆房内只能进行喷涂和烘烤工序,而且烤漆房房门只可在车辆进出时开启,开启房门时必须开动喷涂时的空气循环系统以产生正压,确保房外的灰尘不能进入房内。

⑥必须穿着指定的涂装服和佩带安全防护用具才能进入烤漆房进行操作。

⑦在进行烘烤作业时,必须将烤漆房内的易燃物品拿出房外。

⑧非必要人员,不得进入烤漆房。

(4)维护保养

①每天清洁房内墙壁、玻璃及地面,以免灰尘和漆尘积聚。

②每周清洁进风隔尘网,检查排气隔尘网是否有积塞,当房内气压无故增加时,必须更换排气隔尘网。

③每工作150h应更换地台隔尘纤维棉。

④每工作300h应更换进风隔尘网。

⑤每月清洁一次地台水盘,并清洗燃烧器上的柴油过滤装置。

⑥每季度应检查一次进风和排风电动机的传动带是否松弛。

⑦每半年应对整个烤漆房及地台网清洁一次,并检查循环风活门、进风及排风机轴承,检查燃烧器的排烟通道,清洁油箱内的沉积物,清洗烤漆房水性保护膜并重新喷涂。

图8-89 呼吸保护器

⑧每年应对整个热能转换器清洁一次,包括燃烧室及排烟通道,每年或每工作1200h应更换一次烤漆房顶棉。

6.呼吸保护器

人身安全保护是从事涂装作业的人员必须重视的问题。只有采取了有效的保护措施,才允许从事涂装作业。图8-89所示为常见的呼吸保护器。