人工经验诊断法：汽车故障直观诊断技巧

人工经验诊断法又称为直观诊断,是指通过诊断人的感官(眼、耳、口、鼻、手)对汽车故障现象、特点和过程,进行查看、倾听、询问、嗅味、触摸、试验,结合个人的汽车知识和维修经验,通过头脑的分析、综合、推理,找出故障产生的真正原因。

人工诊断汽车故障的原则为“吃透现象,结合推理,区别情况,周密分析,推论合理,从简到繁、由表及里,少拆为宜,逐段检查,找准原因”。

依靠人工经验诊断汽车故障,常用以下几种方法:

(1)观察法 观察法是目测汽车各部位的装配是否正确、到位,仪表读数、显示是否正常,零部件有无变形、裂纹、划伤、脱漆,以及漏水、漏气、漏油现象,发动机排出的废气颜色、气味是否正常,从而诊断汽车各部位的技术状况是否正常。

该方法方便、快捷,如螺栓螺母脱落、电路连接导线松脱,可以一眼看出,关键是要养成认真观察的习惯以及熟悉汽车结构。

(2)触摸法 触摸法是指凭借手的感觉来诊断故障的方法。例如,用手触摸轴承的相关部位可大致判断轴承工作时是否过热。一般用手触摸机件感觉发热时,机件表面温度约为40℃；触摸时感到烫手但还可坚持几分钟,则机件温度为50～60℃；刚一触及就觉得不能忍受,则表明机件温度已高达80～90℃。

在用手触摸机件前最好先将手靠近机件感受一下温度,这时若已感到高温,则不要再用手去直接触摸,以免手被烫伤。用手适当扳动气门或轴承可大致判断其间隙大小及润滑状况。

(3)鼻嗅口吹法 离合器衬片和制动器衬片烧焦、电器和线路短路烧损均可凭嗅觉由其气味诊断。油管、气管、油道、气道堵塞时,可用口吹的方法诊断。

为了防止用细长软管从油箱或油桶中取油时将汽油吸入口中,可将软管一端插入油箱或油桶的油液内,先向管内吹气,待听到油箱(桶)内有冒气泡声后,猛吸两三口气,然后使嘴迅速脱离油管,使油按虹吸原理流入接油的容器(位置要低于油箱或油桶的油面)。万一将汽油吸入口中,应立即吐出,并用白酒或酒精稀释溶液漱口。

(4)听诊法 听诊法是通过倾听汽车运转时所发出的声响,根据其特点(如音调高低、音量大小、周期长短等)来诊断汽车零部件技术状况的方法。

汽车正常工作时发出的声响有一定的规律性。有经验的驾驶人可根据零部件工作时所发出的声音,大致判定其工作是否正常。新驾驶人应注意倾听汽车正常工况下各部位的响声。只有熟悉正常工况的响声,才能及早发现异常响声,及时检查和排除故障。

(5)隔除法 隔除法是部分地隔除或中断某些系统或部件的工作,根据故障现象的变化来确定故障范围或部位的方法。通常在隔除或中断某部位工作后,若故障现象立即消失,则表明故障发生在该部位或该部位所属的系统；若故障现象保持不变,则表明故障不在此部位及其所属的系统。例如,诊断发动机的故障缸位时,常采用断缸法(即将某缸火花塞短路或断路,或松开某缸高压油管)。(www.xing528.com)

例如,发动机排气管冒黑烟时,若断开某缸后冒黑烟现象立即消失或明显减弱,则表明该缸为故障缸,应再对其作深入诊断,找出故障的具体原因。

(6)比较法 比较法是将怀疑有故障的零部件与工作正常的零部件对换,根据换装后故障现象的变化来确定其技术状况的方法。

例如,同一车上的两个前照灯工作时亮度不一致,可将两灯对调安装。若原来亮的灯变暗,暗的灯变亮,则表明两灯本身良好,可能是暗灯的接线线路中有接触不良现象。若两灯亮度保持不变,则表明暗灯本身内部有故障。这种换件比较法是在不能准确判断零部件技术状况的情况下所采取的辅助诊断措施,诊断中要避免盲目地拆卸对换。

(7)试探法 试探法是对故障范围内的某些部位采用试探性的调整或紧固等措施来诊断故障的方法。

例如,发动机工作无力,若怀疑此故障是由于点火不正时所引起的,则可在发动机运转时,试着转动分电器壳予以诊断。若转到某一位置时发动机工作明显好转达到正常,则表明原有的点火不正时。采用此方法进行诊断时,必须牢记调整前的位置。若故障不在此处,则应恢复原始位置,再继续检查其他部位。

(8)拔插法 拔插法是诊断汽车电子系统时确认故障部件的一种人工方法。诊断故障时,先将整个系统逐步缩小到最小单元,根据故障现象先将与故障相关的部件去掉,如分别去掉各类传感器、计算机的输出部分等,有时这样就可以找到故障的所在。

(9)模块法 模块法是确认汽车电子电路板故障部位的一种方法,即将整个系统分为若干个模块,先由怀疑最可能发生故障的模块入手检查诊断,确定无故障后,再进行下一个模块,直到找出故障所在。

例如,主控板出现故障时,应先检查电源及其转换部分这个模块。因为这部分不仅使用最频繁,而且电流大、电压等级不同,出现故障的概率最大。

(10)简易测试法 简易测试法是指在诊断汽车电气故障时,徒手或仅使用简易自制仪器诊断故障的方法。

例如,对传统汽车的点火系统低压电路故障,常用“划火”的方法检测电路的通断或绝缘情况；对点火系统的高压电路,常用“跳火”的方法检测火花的强弱、火花分配与火花性能。对交流发电机与晶体管调节器,常用“试灯”测试电路的通断或绝缘情况。

注意,对于电控汽车不允许使用上述“试火”的方法进行故障诊断,因为“试火”产生的过电流,会给某些电子电路和元器件造成严重损坏。维修诊断电控汽车电路时应使用必要的仪表仪器和测量工具。