汽车维修入门：车轮制动器检查及维修方法

1)制动块外观检查。目视检查制动块是否有裂纹、油渍或脱胶现象,如图5-71所示。检查制动块的表面与制动盘的接触面积和接触位置是否存在不均匀磨损。制动盘上不应有刻痕、不均匀或者异常磨损以及裂纹和其他损坏。

图5-70 观察是否存在摩擦或干涉现象

图5-71 制动块外观检查

2)检查制动块厚度。用游标卡尺测量制动块厚度,前制动块厚度标准值为11.0mm,维修界限为2.0mm,如图5-72所示。若低于规定要求,则应进行更换。后制动块厚度规定值为10.0mm,维修界限为2.0mm,低于规定要求时,应进行更换。

3)检查制动盘厚度。清除制动盘表面上的锈及污染物,用螺旋千分尺测量。至少取8点测量制动盘厚度,如图5-73所示。前制动盘厚度规定值为26.0mm,极限值为24.0mm。在任意位置,厚度差不能超过0.005mm。如果磨损超过规定要求,则应更换新件。

图5-72 检查制动块厚度

图5-73 前制动盘厚度的检查

后制动盘厚度规定值为10.0mm,极限值为8.4mm,超过规定值时,应进行更换。在任意位置,厚度差不能超过0.01mm。如果磨损过度,则更换车辆左右两侧的圆盘和衬块。

4)制动盘偏摆量的检查

①拆卸制动钳支承螺栓,然后向上提起制动钳总成。(www.xing528.com)

②检查制动盘表面是否有凹槽、裂纹和生锈,清洁制动盘,去除所有灰尘。

③在离制动盘端面最外大约5mm处,放置百分表,如图5-74所示。转动制动盘,测量端面摆动量,极限值是0.03mm。测量时要拧紧制动盘与轮毂之间的连接螺母,以保证测量准确。若摆动量超过极限值,则应拆下轮毂,检查每个零件。

5)制动鼓与制动蹄片的检查

图5-74 前制动盘偏摆量的检查

①卸下车轮与制动鼓。

②检查后制动鼓与制动器摩擦面有无过度磨损和损坏。在卸下车轮与制动鼓的同时,应检查制动分泵有无泄漏,必要时,应更换。制动鼓内径标准值为180mm,极限值为181mm,制动蹄片厚度极限值为2.5mm,如图5-75所示。

图5-75 后轮制动器的检查

6)制动衬块的更换

①拆卸程序:举升并妥善支撑车辆,拆卸车轮,拆卸制动钳总成固定架的下螺栓,向上拔出制动钳活塞壳体,拆卸制动衬块,如图5-76所示。

②安装程序:测量最小衬块厚度；将制动衬块装入制动钳,必要时,向里推动活塞；向下拉制动钳活塞壳体并按规定力矩用下螺栓将其固定到固定架上；安装好车轮,降下车辆。

说明:维修制动衬块时,不需要拆卸制动钳总成。