轮胎若不平衡,则车辆行驶时车轮会出现左右偏摆振荡、上下跳动,转向盘摆振的现象,驾驶、乘坐极不舒适。目前,常用离车式轮胎动平衡机(见图5-33)来检测轮胎动平衡。
图5-32 外倾角调整螺栓
图5-33 离车式轮胎动平衡机
离车式轮胎动平衡机检测步骤如下:
1)清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块。
2)检查轮胎气压,视必要充至规定值。
3)根据轮辋中心孔的大小选择锥体,仔细地装上车轮,用大螺距螺母拧紧,如图5-34所示。
4)打开电源开关,检查指示与控制装置的面板是否指示正确。
5)用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱的距离a,如图5-35所示;用卡尺(见图5-36)测量轮辋宽度b,如图5-37所示;由胎侧读出轮辋直径d,如图5-38所示;然后将a、b、d的数值输入指示与控制装置中。
图5-34 将轮胎安装在平衡机上
图5-35 轮辋边缘至机箱的距离
图5-36 轮辋宽度卡尺
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图5-37 轮辋宽度
6)放下车轮防护罩,按下起动键,车轮旋转,平衡测试开始,计算机自动采集数据。
7)车轮自动停转或听到“笛”声时按下停止键,并操纵制动装置使车轮停转后,从指示装置读取车轮内、外不平衡量和不平衡位置,如图5-39所示。
8)抬起车轮防护罩,用手按箭头方向慢慢转动车轮,当指示装置出现两相对箭头时停止转动,根据指示装置显示的质量在轮辋的内侧或外侧的上部(时钟12点位置)加装该侧的平衡块,如图5-40所示。内、外侧要分别进行,平衡块装卡要牢固。
图5-38 轮辋直径
图5-39 车轮不平衡量和不平衡位置
图5-40 在轮辋上加装平衡块
车轮动平衡机的平衡块也称为配重,通常有卡夹式和粘贴式两种类型,如图5-41所示。卡夹式平衡块适用于轮辋有卷边的车轮。对于铝镁合金轮辋,因无卷边可夹,可使用粘贴式平衡块。
图5-41 平衡块
9)安装平衡块后有可能产生新的不平衡,应重新进行平衡试验,直至不平衡量小于5g,指示装置显示“00”或“OK”时即可,如图5-42所示。当不平衡量相差10g左右时,若能沿轮辋边缘左右移动平衡块一定角度,则可获得满意的效果。
10)测试结束,关闭电源开关。
图5-42 指示装置显示“00”
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