【摘要】：机油泵将油底壳中的机油加压泵送到各油道,以润滑发动机各部件。机油泵以齿轮式和转子式为最多。下面以桑塔纳AFE型发动机使用的齿轮泵为例说明机油泵的检修内容。检查齿轮啮合间隙 检查时,将机油泵盖拆下,用塞尺在互成120°角的三个位置测量机油泵主、从动齿轮的啮合间隙。新机油泵齿轮啮合间隙为0.05mm,磨损极限值为0.20mm。检查主、从动齿轮与泵盖接合面的间隙 主、从动齿轮与机油泵盖接合面间隙的正常值应为0.05mm,磨损极限值为0.15mm。
机油泵将油底壳中的机油加压泵送到各油道,以润滑发动机各部件。机油泵以齿轮式和转子式为最多。下面以桑塔纳AFE型发动机使用的齿轮泵为例说明机油泵的检修内容。
(1)检查齿轮啮合间隙 检查时,将机油泵盖拆下,用塞尺在互成120°角的三个位置测量机油泵主、从动齿轮的啮合间隙(见图4-40)。新机油泵齿轮啮合间隙为0.05mm,磨损极限值为0.20mm。
(2)检查主、从动齿轮与泵盖接合面的间隙 主、从动齿轮与机油泵盖接合面间隙(见图4-41)的正常值应为0.05mm,磨损极限值为0.15mm。
图4-40 啮合间隙的检查
(3)检查主动轴的弯曲度 将机油泵主动轴支撑在V形架上,用百分表检测弯曲度。如果弯曲度值超过0.03mm,则应对其进行校正或更换。
(4)检查主动齿轮轴与泵壳的配合间隙(见图4-42) 主动齿轮轴与泵壳的配合间隙应为0.03～0.075mm,磨损极限值为0.20mm,否则,应对轴孔进行修复。
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图4-41 接合面间隙的检查
图4-42 配合间隙的检查
(5)检查泵盖 泵盖若有磨损、翘曲和凹陷超过0.05mm,则应采用车、研磨等方法进行修复。
(6)泵壳的检查与修理 泵盖与齿轮的间隙不得超过规定值(一般为0.05～0.25mm)。如果间隙不符合要求,则可增减垫片或磨削泵壳与盖的接合面。
(7)检查安全阀 检查安全阀弹簧有无损伤、弹力是否减弱,必要时予以更换。检查安全阀配合是否良好、油道是否堵塞、滑动表面有无损伤,必要时更换安全阀。
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