沥青路面上的窨井井盖周边路面开裂、破损、沉降，井盖下沉是普遍存在的城市道路病害。主要表现为：沥青路面先围绕井盖边缘10～20 cm位置发生1道环裂，随着时间的推移，裂缝增宽，数量也可能增加，环状带断裂成多块，继而井盖周边的路面下沉，导致井盖轻微下沉，进一步发展后，井周路面破碎，井盖严重下沉（时间短的在2～3个月之内）。这种井周边路面的损坏，大多发生在井盖周边10～30 cm的范围内，也有的超过30 cm，少数甚至扩展到井盖边缘50 cm以上。
通过观察和分析，笔者发现，针对车辆碾压震动导致的反复破损，除了常规的提升方法外，还有两种方法可较好地改善窨井沉降及井边破损情况：一是通过增设一个过渡段来缓解车辆对窨井产生的震动作用；二是采用目前新型自调式防沉降井盖。
（1）窨井周边破损解决措施——采用柔性沥青
由于沥青路面结构下沉较大而刚性路面下沉较小，两者的交接处病害往往频发。采用柔性沥青，增设柔性沥青过渡段，由弹性模量大的刚性路面逐渐过渡到弹性模量小的沥青混凝土路面，改善刚柔结合性能，可以有效降低车辆经过井边造成的震动，避免井周围沥青混凝土破碎脱落造成井边破损。
柔性沥青混合料常温呈固态，是一种具有热施工、可倾倒、自黏性特点的聚合物改性沥青，经现场加热后使用，是一种黏性的流体，相比普通沥青，它有更好的柔韧性、耐久性和防水性，倾倒填充后无须压实，施工后半小时即可开放交通。这种材料在高速公路上的应用比较常见，它主要用来修复沥青路面疲劳病害，使修补面具有良好的承重性能和防滑性能；是专门针对井边沥青疲劳开裂、伸缩缝后浇带交界处沥青路面疲劳开裂、小的反射裂缝、无法灌缝处理的宽裂缝和不必重新摊铺的小面积路面病害等设计的。G20杭州峰会前，在杭州拱墅区石祥路上首次试点使用柔性沥青（见图8-5），后在北山街使用柔性沥青修复路面（见图8-6），均取得了不错的效果。
图8-5 石祥路路面柔性沥青使用
图8-6 北山街路面柔性沥青使用
其施工工艺也较为简便，切割→清理→修补基层→涂黏合剂→浇筑柔性沥青→修整→冷却后开放交通。(www.xing528.com)
（2）窨井沉降防治措施——自调式防沉降井盖
杭州市区井盖沉降频率高，维修成本也高，故应在传统井性能的基础上，对井盖结构进行优化，在市区道路大范围推广使用自调式防沉降井盖。自调式防沉降井盖能削减窨井砖墙立面的受力，使窨井盖框与路面面层构成一个整体，与路面保持在同一水平面上，改变窨井沉降导致窨井盖框同步下沉的情况；它特殊的自锁绷簧能够防止井盖跳动，防震胶圈能够防止井盖振荡，防止噪音。新型井盖比传统井盖有更多的优势，详见表8-3。
表8-3 传统井盖与新型井盖性能对比表
自调式防沉降井盖座改变了传统检查井的井盖座直接由井筒上升的做法，井盖座基础与道路紧密结合，与井筒（身）保持相对分离，在道路发生沉降的时候，能与路面一起下沉，减少相对位移。施工工艺也较为简便，凿除旧井盖→安装混凝土调节环→放置安装限位井圈→淋洒乳化沥青→逐层填充沥青并夯实→拔出安装限位井圈→插入自调式防沉降井盖→轧平压实井盖及沥青路面→冷却，清理后开放交通（见图8-7）。具有施工便利、工作面小、对交通影响小、施工完结即可通车等优点。
图8-7 自调式防沉降井盖安装流程
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