城市道路建设质量问题及解决方案

影响城市道路工程质量的因素很多，较难控制。城市道路工程施工中普遍存在下列现象。

一是“变”。项目变，投资变，工期变，决策失误更得变。似乎变是必然的，但变得太多太快，带来的损失必然是巨大的。

二是“差”。质量意识薄弱，施工人员素质差，机械设备差，检测装备差，路面平整度差，外部环境差等。

三是“粗”。立项粗，设计粗，图纸粗，施工准备粗，施工程序粗，检测数据粗，验收粗等。

四是“漏”。设计漏项，施工漏做，工序之间漏检，监理、施工方面管理中疏漏等。

五是“裂”。因工期紧，管网沟槽回填较深又无时效期而造成下沉断裂。路基压实、养护不够造成开裂，沥青抗老化性能差，造成路面网裂等。

这些问题若不尽早根除，势必会损害城市的形象和政府在市民中的形象。

追溯问题产生的根源，我们发现，原因不外乎以下几种。

开工急。急于开工，匆忙设计，匆忙选择施工队伍；施工队伍又不得不匆匆忙忙进场，有些工程甚至边设计边施工，忙中出错，使得施工工序、工程质量很难得到保证。

工期紧。一般来说，城市道路工程的工期都很紧，这是城市道路施工的最大特点。城市道路工程的另一特点是绝大部分工程要在雨季施工，而这个时期又正是各种管道铺设或路基施工的阶段，管道沟槽回填后难以压实，路基含水量大，其密实度和强度很难保证。由于工期太紧，又不能不施工，存在质量问题是可以想见的。

作业面狭窄。城市道路工程施工场地往往很难封闭交通，人流难以控制，加之诸如电力、电信、有线电视、煤气、自来水、排污管道等各种管线相互交织，彼此干扰，使得原本狭窄的场地显得更加拥挤，同时使得质量管理工作更为零散，增加了质量管理的难度。(www.xing528.com)

扯皮多。城市道路工程施工中情况十分复杂，关系到各个方面，各方相互推诿、扯皮的情况多。

施工工段细小。为平衡关系，把工程化整为零，造成工程质量难以控制。

利低料减。由于市场竞争激烈，某些施工单位为了取得工程，故意压低竞标价格。当获得项目进行施工时，又因利润太低，加之资金到位率较低，偷工减料、以次充好、以小代大、以粗代细等现象时有发生，质量较差的问题也就不可避免地发生了。

从问题产生的根源着手，采取有效措施，可最大限度地避免质量问题的产生。

一是做好工程前期规划论证和设计工作。这是提高工程质量的先决条件之一。

二是做好开工前的拆迁工作，尽力做好施工前的“三通一平”工作，为施工营造一个良好的外部环境，保证施工的连续性，为提高工程质量奠定基础。

三是在施工队伍的选择上，切实做到择优选择施工队伍，除应考虑竞标报价，还应实地考察施工队伍的实际状况。

四是施工单位应认真完善和落实自身的质量保证体系，从组织、制度、措施等方面严把每个环节的质量关，切实做到预防为主，积极主动，严格控制，细化管理。既要管结果，更要抓过程，将质量第一的精神落实到每个人、每道工序，只有这样才能多创优质工程，多建市民满意的精品工程。

总之，影响城市道路工程施工质量的因素是多方面的，需动员各方力量，实行综合管理，以确保城市道路工程的高质量。若达此目标，则城市道路工程质量较差的难题将得到圆满解决，同时必然取得令人满意的经济效益和社会效益。